AMSTERDAM - Overlevenden van de vliegramp met een toestel van One-Two-Go Airlines in september 2007, voeren actie tegen de topman van de Thaise luchtvaartmaatschappij. Ze willen dat de Thaise autoriteiten de handel en wandel van bestuursvoorzitter Udom Tantiprasongchai nader onderzoeken. Door middel van een hopen de overlevenden en nabestaanden de autoriteiten te overtuigen.

Volgens de nabestaanden neemt Udom het niet zo nauw met de veiligheid. Zo zou hij aan piloten van zijn luchtvaartmaatschappijen One-Two-Go en Orient Thai bonussen hebben beloofd als ze het maximum aantal vlieguren zouden overschrijven. Ook zou hij zich schuldig hebben gemaakt aan omkoping van de Thaise luchtvaartautoriteiten.

Bij de crash met de MD-82 van low cost carrier One-Two-Go Airlines kwamen 90 van de 130 inzittenden om het leven. Het ongeluk gebeurde tijdens de landing in slechte weersomstandigheden op de luchthaven van Phuket, na een binnenlandse vlucht vanuit Bangkok. Uit onderzoek bleek dat de ramp voornamelijk was te wijten aan verkeerde inschattingen van de piloten. Onder de slachtoffers bevonden zich veel toeristen.

In 2008 leidde een onderzoek van de Thaise autoriteiten ertoe dat de vliegvergunning van One-Two-Go Airlines werd ingetrokken. Vanwege financiële problemen was het bedrijf kort ervoor al genoodzaakt de vluchten te staken. Maar na een reorganisatie en een 'rehabilitatie' door de Thaise autoriteiten hervatte One-Two-Go ruim een maand geleden de vluchten.

Nabestaanden hopen dat nader onderzoek leidt tot een berechting van Udom. De petitie, gericht aan de Thaise minister-president, is tot nu toe door bijna zevenduizend mensen wereldwijd ‘ondertekend’.

Onder de overlevenden van de crash bevinden zich de Nederlanders Sarah Whittington en Brent Boerkamp. Whittington doet zaterdag (10 januari) in de Telegraaf-bijlage ‘Vrouw’.

Van onze redactie