TOULOUSE - Philippine Airlines (PAL) heeft een voorlopig koopcontract gesloten met Airbus voor de levering van negen A350-1000’s, met een optie op nog eens drie toestellen. Die moeten vanaf eind 2025 worden ingezet op vluchten richting Noord-Amerika, waaronder Canada en de oostkust van de Verenigde Staten. Ook Europa komt (weer) in beeld.
PAL vliegt op dit moment al met zes A350-900’s, waarvan er vier voor langere tijd worden verhuurd aan Lufthansa. De grotere A350-1000 stelt het bedrijf in staat nog langere routes te vliegen; het type vliegt ruim duizend kilometer verder dan de -900. Het is de verwachting dat de negen Boeing 777-300ER’s door de komst van de A350-1000 uit de vloot verdwijnen.
De eerste A350-1000 wordt in het vierde kwartaal van 2025 verwacht, waarna de leveringen in 2027 moeten zijn afgerond.
Op het lijstje van bestemmingen voor de A350-1000 staan onder andere Toronto en New York. Daarnaast wil PAL het type op den duur ook richting Europa inzetten. Dat zou kunnen betekenen dat de lijndiensten naar Londen of Parijs weer worden hersteld.
PAL is een grote Airbus-klant, en heeft naast de A350 ook de A330 en toestellen uit de A320-serie in gebruik.
Details over het aantal stoelen geeft PAL nog niet, maar wel is duidelijk dat er naast Economy ook Premium Economy en Business Class aan boord zullen komen.
