Transavia in nieuwe livery gesnapt

25 januari 2015 - 15:22 | Door: 
Arnold Burlage

SCHIPHOL - De Boeing 737-800 (PH-HZE) van Transavia, de eerste in de nieuwe uitmonstering, is zondag vanuit het Britse Norwich aangekomen op Schiphol. Nieuw zijn de afbeeldingen die de Transavia-vloot aan de onderkant moeten gaan sieren. Op het toestel zijn dat een typisch Nederlandse molen en een kasteel uit de wereld van Disney, het laatste als ode aan Frankrijk.

De vliegtuigen krijgen de 'tatoeages' op hun buik, afgestemd op de landen of regio's waarop wordt gevlogen, zoals een parasol voor de Middellandse Zee-bestemmingen.

Het toestel vertrok zondagmiddag van de 'spuiterij' in Norwich naar Schiphol om als verrassing te worden verstopt in hangar 5 en daar een dag later voor een legertje genodigden te worden onthuld. Maar door een wat ongelukkige marketing en pr-aanpak werd al dagenlang op de 'nieuwe' prijsvechter gejaagd. En nog maar net uit de spuiterij werd het toestel op de Polderbaan al gesnapt door een legertje wakkere en enthousiaste fotografen. Een misrekening waardoor de vele tientallen genodigden uit de reis- en luchtvaartwereld bij de officiële inauguratie het geheim al voortijdig hebben kunnen zien.

Social media
Of heeft Transavia een ieder zand in de ogen gestrooid en alsnog een verrassing in petto? Op de vele reacties zondag op social media blijkt dat men het niet kan geloven dat het ingevlogen toestel de uiteindelijke livery bezit. 

Mijlpaal
In een mail gericht aan het personeel noemde topman Mattijs ten Brink de re-branding zelfs "een mijlpaal in de geschiedenis van Transavia." Wellicht dat die mijlpaal maandag bij de inauguratie duidelijk wordt.

De naam van de hybride chartermaatschappij en prijsvechter verandert voor de zoveelste keer. De toevoeging '.com' verdwijnt en de naam wordt simpel Transavia. Het oorspronkelijke Transavia Holland werd in de jaren tachtig Transavia Airlines, moest vervolgens Basiq Air worden en werd daarna weer transavia.com. Nu wordt het weer simpel 'Transavia'. Een kostbare operatie, die zowel voor Transavia in Nederland als in Frankrijk wordt uitgevoerd.

Uitwisselbaar
De toestellen worden door beide landen ook uitwisselbaar, volgens de plannen. De vakbonden hebben nog niet gereageerd op de investering in een tijd waarin de maatschappij worstelt met structurele verliezen en het vragen van grote offers van het personeel. Medewerkers moeten een hogere productiviteit draaien, zodat de kosten met 15 procent worden verlaagd.

Of het de hoognodige passagiersgroei oplevert, is de vraag. De nieuwe vliegschema's van Transavia Nederland laten zien dat, vergeleken met 2014, de vloot het komende zomerseizoen een toestel minder zal tellen. Samen met de zustermaatschappij in Frankrijk wordt daarentegen een capaciteitsgroei gepland. Het is daarom vrijwel zeker dat een toestel uit de Nederlandse vloot naar Frankrijk verdwijnt.

Foto's (c) Erick Meliesie en Ron Frijlink

Tags: 

Reageren op artikelen? Er gelden spelregels. De redactie behoudt het recht om reacties die niet aan de regels voldoen te verwijderen.

Copyright Reismedia BV 2017