TUI fly stationeert vliegtuigen in Rotterdam en Eindhoven

Arjan Kers TUI
21 september 2017 - 11:16 | Door: 
Klaas-Jan van Woerkom
| Foto: Reismedia

RIJSWIJK - Vakantievlieger TUI fly stationeert in de zomer van 2018 vliegtuigen in Rotterdam en Eindhoven. “Ook met Groningen Airport Eelde zijn we in gesprek”, zegt TUI-topman Arjan Kers in gesprek met Luchtvaartnieuws Magazine.

Op zowel Eindhoven Airport als Rotterdam The Hague Airport wordt een Boeing 737-800 gestationeerd. Daarbij wordt op Eindhoven gebruik gemaakt van vliegtuigen van de Belgische tak van TUI fly.

Het Belgische toestel vliegt ’s ochtends vanuit Marokko naar Eindhoven, om vanaf de Brabantse luchthaven vluchten uit te voeren naar bestemmingen als Tenerife, Gran Canaria, Antalya en Kos. Aan het einde van de dag vliegt het weer naar Marokko.
“TUI Nederland betekent dit dat wij vanaf Eindhoven dagelijks vluchten hebben naar diverse populaire vakantiebestemmingen. Met deze samenwerking kunnen we reizigers nog beter bedienen en verder tegemoet komen aan de toenemende vraag om vanaf een regionale luchthaven te vliegen.”

Kers benadrukt dat de regionale uitbreiding niet direct een gevolg is van het vollopen van de luchthaven. “Het stelt ons echter wel in staat om meer vluchten met grotere toestellen vanaf Schiphol uit te voeren. Daarnaast zien we een groeiende behoefte onder de consument aan vertrek vanuit de regio.”

Succesvolle operatie
Afgelopen zomerseizoen was zeer succesvol voor TUI fly. “We hebben goed gebruik gemaakt van ingehuurde toestellen van Miami Air, Sunwing en Surinam Airways”, zegt Kers. “Ook de operationele samenwerking met TUI in België verloopt goed.”

TUI Nederland en België vormen één organisatie en werken steeds nauwer samen op het gebied van vluchtuitvoering. De Belgen vliegen zelf vanaf Brussel, Antwerpen, Oostende en Luik en voorzien TUI Nederland regelmatig van materieel.

Groningen een optie

Of ook Groningen Airport Eelde in de zomer een vaste standplaats voor TUI fly wordt moet nog blijken. “We zijn in gesprek, maar we moeten de toestellen wel - in samenwerking met lokale reispartners - zien te vullen. Dat is een harde voorwaarde voor een gezonde operatie. Het is nog even de vraag of dat gaat lukken.”

Een gang naar Lelystad Airport, in 2019, ziet Kers vooralsnog niet zitten. “Logistiek en operationeel zitten daar heel wat haken en ogen aan.”

Lees het volledige interview in Luchtvaartnieuws Magazine van oktober. Neem hier een abonnement.

Tags: 

Reageren op artikelen? Er gelden spelregels. De redactie behoudt het recht om reacties die niet aan de regels voldoen te verwijderen.

Copyright Reismedia BV 2017