Vluchten Frans dochterbedrijf transavia.com starten in zomer 2007

27 november 2006 - 1:00
PARIJS - De vluchten van de Franse dochteronderneming van transavia.com gaan van start in de zomer van 2007. In eerste instantie wordt vanuit thuisbasis Parijs Orly gevlogen met vier geleasde Boeing 737-800’s naar tien bestemmingen in het Middellandse Zeegebied. In het winterseizoen 2007 groeit het aantal bestemmingen naar vijftien in Marokko, Tunesië, Spanje, Italië en Egypte. Dat is maandag (27 november) in Parijs officieel bekendgemaakt.

Zoals eerder al bekend werd zal het Franse bedrijf - voor zestig procent in handen van Air France en voor veertig procent in handen van transavia.com - onder de merknaam ‘transavia.com’ gaan opereren. Het bedrijf gaat low cost lijndiensten en charterdiensten in opdracht van touroperators aanbieden. Lionel Guérin, momenteel CEO bij de regionale carrier Airlinair, is benoemd als bestuursvoorzitter. Commercieel directeur Christian Boireau van Air France wordt de voorzitter van de Raad van Toezicht.

Boireau ziet de start van de transavia.com in Frankrijk als een belangrijke stap in de ontwikkeling van de luchtvaartgroep. “We worden actief in een marktsegment waarin we lange tijd afwezig waren.” Met het oog op de stabiliteit van de carrier met een duidelijke vluchtstrategie, flexibiliteit en een hoge commerciële en operationele standaard is hij zeker van een succes op de lange termijn.

Synergievoordelen
Volgens Onno van den Brink, CEO van transavia.com in Nederland, is de lancering van deze gezamenlijke dochteronderneming een interessante kans voor de ontwikkeling van de maatschappij. De groeiopties binnen Nederland zijn beperkt, zodat het bedrijf al langer kijkt naar groeimogelijkheden buiten de grenzen. Toekomstige uitbreiding in andere landen worden door Van den Brink niet uitgesloten. Volgens Van den Brink worden door middel van samenwerking met het Nederlandse moederbedrijf ‘substantiële’ synergievoordelen gerealiseerd.

De komende jaren staat een geleidelijke groei van transavia.com in Frankrijk in de planning. Na het eerste jaar moet de vloot groeien naar zeven 737-800’s en naar negen in het derde jaar. In 2009 zal het aantal werknemers groeien tot zo’n 400, waaronder honderd vliegers en 220 flight attendants. Het personeel gaat vallen onder het Franse arbeidsrecht. Begin 2007 start de onderneming met een campagne om personeel te werven.





Reageren op artikelen? Graag! Er gelden spelregels. We moedigen toevoeging van uw reactie op onze content aan, maar kijken streng naar taalgebruik.

KLM 777 Paramaribo
17-05-2022, 11:09
Copyright Reismedia BV 2022 - Cookieinstellingen