“De aanhoudende onzekerheid rond de Brusselse geluidsnormen en het uitblijven van een stabiel wettelijk kader en een definitieve oplossing is de huidige groei en de verdere ontwikkeling van de economische activiteit van de luchthaven in gevaar”, meldt de luchthaven. “De winnaars van deze kafkaiaanse situatie zijn de omringende buitenlandse luchthavens.”

Luchthavenonderneming Brussels Airport Company vraagt dringt er bij alle betrokken partijen op aan om snel werk maken van een duurzame oplossing voor de luchthaven. Door de onzekerheid rond geluidsboetes hielden in de afgelopen maanden drie vrachtmaatschappijen - Yangtze River Express, Air Cargo Global en Magma Aviation - het voor gezien op Brussels Airport.

Intussen groeit het passagiers- en vrachtvervoer door. Het aantal van 2,1 miljoen passagiers in april betekende een toename van 6,8 procent ten opzichte van dezelfde maand in het recordjaar 2015. De sterkste groei vond plaats bij Brussels Airlines, zowel binnen Europa als intercontinentaal, en bij Ryanair. Op de lange afstand is het verlies van Jet Airways "volledig verwerkt", aldus de luchthaven.

Met een vrachtvolume van bijna 46.000 ton beleefde Brussels Airport de beste aprilmaand sinds 2009. In vergelijking met 2015 is sprake van een groei van 11,9 procent.