In maart sloot Schiphol de Polderbaan voor landend vliegverkeer een tijdlang tussen 10.00 en 12.00 uur om het probleem. In augustus verwacht de luchthaven dat de hinder door het zonnepark opnieuw opspeelt. "Het verwijderen duurt enkele weken tot maanden. Daarom ziet Schiphol zich genoodzaakt een kort geding aan te spannen", meldt een woordvoerster.

Schiphol, de Nederlandse luchtverkeersleiding en luchtvaartmaatschappijen willen niet opnieuw een baan sluiten om de hinderpanelen. De gevolgen voor het vliegverkeer zijn volgens hen te groot. Ook kunnen bepaalde groepen omwonenden met meer hinder te maken krijgen als een baan gesloten wordt, doordat het dan op andere aanvliegroutes drukker wordt.

Volgens Schiphol is er geen andere oplossing gevonden voor het probleem. Daarover overlegde de luchthaven de afgelopen tijd wel met de eigenaar van het zonnepark de Groene Energie Corridor, de gemeente Haarlemmermeer en het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat.

"Bij de ontwikkeling van het zonnepark zijn uitgebreide onafhankelijke onderzoeken uitgevoerd. Het Nederlandse Lucht- en Ruimtevaartcentrum (NLR) heeft het ontwerp van het zonnepark, inclusief het gebruik van de panelen met “lightly textured glass with anti-reflection coating”, zorgvuldig beoordeeld en getoetst aan de normen van de Federal Aviation Agency (FAA), de wereldwijd erkende luchtvaartautoriteit. De resultaten hiervan zijn meegenomen in het vergunningsproces. Het park is volledig gebouwd volgens alle onherroepelijke vergunningen", zei de Groene Energie Corridor, eigenaar van het zonnepark, in maart nog als reactie op de klachten.