De luchthaven Schiphol vervoerde in januari 6,9 procent meer passagiers dan in dezelfde maand van vorig jaar. Op vluchten naar alle regio's werd een passagiersgroei waargenomen. Het aantal passagiers in februari laat volgens voorlopige cijfers een bescheiden groei van ongeveer 3 procent zien.
In januari bedroeg de passagiersgroei op Europese bestemmingen zes procent en was het aantal passagiers 2,5 procent hoger dan in januari 2001. Behalve door de inzet van grotere vliegtuigen werd deze groei vooral veroorzaakt door een hoger aanbod van tickets tegen lage tarieven.
Ook de groei op Noord-Amerika was sterk als gevolg van het feit dat vluchten van en naar de Verenigde Staten die na 11 september 2001 werden gestaakt, weer zijn hervat.
Het vrachtvervoer steeg in januari met 5,9 procent tot 96.553 ton. De stijging was vooral te danken aan een toename van het aantal vrachtvluchten met 13 procent. Vooral het vrachtvervoer op Azië steeg sterk (+16,5%). Ook het vervoer op Noord Amerika (+11,2%) en het Midden Oosten (+7,7%) groeide flink.
Afname vliegbewegingen
Het aantal vliegbewegingen daalde in januari met 0,9 procent ten opzichte van vorig jaar. De daling werd veroorzaakt door een afname van het aantal vluchten op Europese bestemmingen. Het aantal vluchten op intercontinentale bestemmingen liet in januari juist een flinke stijging (+10,5%) zien. Door de inzet van grotere vliegtuigen steeg het gemiddelde maximum startgewicht per vliegtuigbeweging in januari met 7,6 procent tot 95,6 ton.
De aankomstpunctualiteit steeg in januari met bijna 6 procentpunten ten opzichte van januari vorig jaar tot 76,3 procent. De vertrekpunctualiteit steeg met ruim 5 procentpunten tot 68,9 procent. De percentages zijn de passagiersvliegtuigen die binnen een kwartier na schematijd zijn aangekomen of vertrokken.
Het aantal passagiers in februari laat volgens voorlopige cijfers een bescheiden groei van ongeveer 3 procent. Dit komt voornamelijk doordat de krokusvakantie in 2003 slechts gedeeltelijk in februari viel, in tegenstelling tot vorig jaar. Waarschijnlijk steeg het aantal vluchten in februari met ongeveer één procent.
In januari bedroeg de passagiersgroei op Europese bestemmingen zes procent en was het aantal passagiers 2,5 procent hoger dan in januari 2001. Behalve door de inzet van grotere vliegtuigen werd deze groei vooral veroorzaakt door een hoger aanbod van tickets tegen lage tarieven.
Ook de groei op Noord-Amerika was sterk als gevolg van het feit dat vluchten van en naar de Verenigde Staten die na 11 september 2001 werden gestaakt, weer zijn hervat.
Het vrachtvervoer steeg in januari met 5,9 procent tot 96.553 ton. De stijging was vooral te danken aan een toename van het aantal vrachtvluchten met 13 procent. Vooral het vrachtvervoer op Azië steeg sterk (+16,5%). Ook het vervoer op Noord Amerika (+11,2%) en het Midden Oosten (+7,7%) groeide flink.
Afname vliegbewegingen
Het aantal vliegbewegingen daalde in januari met 0,9 procent ten opzichte van vorig jaar. De daling werd veroorzaakt door een afname van het aantal vluchten op Europese bestemmingen. Het aantal vluchten op intercontinentale bestemmingen liet in januari juist een flinke stijging (+10,5%) zien. Door de inzet van grotere vliegtuigen steeg het gemiddelde maximum startgewicht per vliegtuigbeweging in januari met 7,6 procent tot 95,6 ton.
De aankomstpunctualiteit steeg in januari met bijna 6 procentpunten ten opzichte van januari vorig jaar tot 76,3 procent. De vertrekpunctualiteit steeg met ruim 5 procentpunten tot 68,9 procent. De percentages zijn de passagiersvliegtuigen die binnen een kwartier na schematijd zijn aangekomen of vertrokken.
Het aantal passagiers in februari laat volgens voorlopige cijfers een bescheiden groei van ongeveer 3 procent. Dit komt voornamelijk doordat de krokusvakantie in 2003 slechts gedeeltelijk in februari viel, in tegenstelling tot vorig jaar. Waarschijnlijk steeg het aantal vluchten in februari met ongeveer één procent.
