VALKENBURG - Het Marinevliegkamp Valkenburg is zijn poortwachter kwijt. De Lockheed P2V Neptune die vanaf begin jaren tachtig beeldbepalend was voor het marinevliegkamp, werd dinsdag (23 mei) van zijn voetstuk gehaald voor de verhuizing naar De Kooy in Den Helder. Daar zal het maritieme patrouillevliegtuig opnieuw dienst gaan doen als poortwachter, meldt het ministerie van Defensie.
De Neptune heeft jarenlang operationele vluchten uitgevoerd bij de Marine Luchtvaartdienst (MLD) en daarmee een aanzienlijke staat van dienst opgebouwd. Anders dan zijn voorgangers was de P2V een geheel nieuw ontwerp en geen gemodificeerd vooroorlogs lijntoestel.
Het prototype vloog voor het eerst op 17 mei 1945. In september 1946 vestigde een gewijzigde P2V-1, de ‘Truculent Turtle’ (Strijdbare Zeeschildpad) een wereldafstandrecord van 18.082 km (11.236 mijl). Deze versie kwam in 1947 in dienst. De Amerikaanse marine bestelde 838 Neptunes van alle versies tot in 1962. Bovendien werden grote aantallen gebouwd voor andere afnemers, onder meer Argentinië,
Australië, Nederland en Groot-Brittannië.
De MLD vloog vanaf 1953 met P2V-5/SP-2E Neptunes. Tussen 1961 en 1982 waren in totaal negentien SP-2H's in gebruik bij 321 Squadron, later omgedoopt tot het 320 en gestationeerd op vliegveld Valkenburg. In tegenstelling tot eerdere versies waren de SP-2H's niet bewapend.
De Neptune heeft jarenlang operationele vluchten uitgevoerd bij de Marine Luchtvaartdienst (MLD) en daarmee een aanzienlijke staat van dienst opgebouwd. Anders dan zijn voorgangers was de P2V een geheel nieuw ontwerp en geen gemodificeerd vooroorlogs lijntoestel.
Het prototype vloog voor het eerst op 17 mei 1945. In september 1946 vestigde een gewijzigde P2V-1, de ‘Truculent Turtle’ (Strijdbare Zeeschildpad) een wereldafstandrecord van 18.082 km (11.236 mijl). Deze versie kwam in 1947 in dienst. De Amerikaanse marine bestelde 838 Neptunes van alle versies tot in 1962. Bovendien werden grote aantallen gebouwd voor andere afnemers, onder meer Argentinië,
Australië, Nederland en Groot-Brittannië.
De MLD vloog vanaf 1953 met P2V-5/SP-2E Neptunes. Tussen 1961 en 1982 waren in totaal negentien SP-2H's in gebruik bij 321 Squadron, later omgedoopt tot het 320 en gestationeerd op vliegveld Valkenburg. In tegenstelling tot eerdere versies waren de SP-2H's niet bewapend.
