DRIEBERGEN - IATA IDFS Nederland en de Vereniging van ANVR Luchtvaartagenten en Zakenreisbureaus (VLZ) BSPlink Enhanced toepassen in de communicatie tussen agenten en airlines. Via BSPlink Enhanced kunnen wijzigingen op tickets (ADMs/ACMs) en terugbetaling van tickets (refunds) elektronisch worden uitgevoerd. Dit meldt de ANVR in een persbericht. Het voordeel van het systeem is dat de huidige omvangrijke papierstroom tussen reisagenten en airlines definitief tot het verleden behoort. De ANVR VLZ en IATA IDFS hebben afgesproken om de leden agenten en airlines te stimuleren om uiterlijk per 1 april over te stappen op het nieuwe systeem. De KLM heeft inmiddels besloten per 1 maart over te gaan op dit systeem. Tot 1 april kunnen agenten zowel de nieuwe als de huidige procedure hanteren. In de werkwijze via BSPlink Enhanced wordt de papierstroom tussen agenten en airlines belangrijk verminderd. Zo zal de Refund Calculation Sticker verdwijnen en zullen Refunds ingediend blijven worden via de CRS systemen. Indien deze procedure niet gevolgd kan worden, zullen agenten Refund Applications via BSPlink Enhanced kunnen indienen. Het huidige Refund Application formulier wordt per 1 april afgeschaft. Ook bij de verwerking van ADMs en/of ACM´s zullen geen fysieke documenten meer worden gebruikt. Indien de agent de correctie niet accepteert, kan hij tevens elektronisch die ADM betwisten. Luchtvaartmaatschappijen en agenten hebben het gebruik van de ACA (Agency Credit Application) inmiddels afgeschaft. Met de overeengekomen overgang is Nederland het eerste land in Europa waar BSPlink branchebreed wordt ingevoerd.