Voor maart vorig jaar spendeerden passagiers gemiddeld 1,5 uur aan inchecken, security, paspoortcontrole, douane en het ophalen van hun bagage. Inmiddels zou dat zijn opgelopen tot ruim drie uur, terwijl het aantal reizigers nog maar 30 procent bedraagt van dat in 2019.

De meeste tijd zijn mensen kwijt bij de paspoortcontroles, waar nu een berg papieren documenten moet worden doorgespit alvorens een passagier toegang krijgt tot een land. Rekenmodellen van IATA wijzen uit dat mensen bij 75 procent van de reisvolumes van 2019 tot 5,5 uur op luchthavens zouden moeten doorbrengen, en acht uur als er weer voor 100 procent gereisd zal gaan worden (het goede nieuws: IATA rekent per retourreis).

IATA-baas Wille Walsh zegt: “Zonder geautomatiseerde checks zien we potentiële chaos op luchthavens aan de horizon. Dan zien we wachttijden van drie uur en meer, en dat is onacceptabel. Er moet nu worden geanticipeerd op grotere passagiersvolumes en op het digitaal kunnen checken van de certificaten, voordat alles vastloopt. De technische mogelijkheden zijn er al, maar overheden moeten die snel implementeren en accepteren.”