KLM Cityhopper heeft voor het eerst een Embraer E195-E2 met behulp van een TaxiBot naar de startbaan op Schiphol laten taxiën. Door het gebruik van de hybride vliegtuigsleper kunnen de motoren uitgeschakeld blijven. Daarmee moet de uitstoot van ultrafijnstof op het platform worden verminderd.
Het ging om de Embraer E195-E2 met registratie PH-NXU. Het toestel werd ingezet op een vlucht van Amsterdam naar Londen Heathrow. Voor vertrek werd de E195-E2 vanaf de gate met een hybride TaxiBot naar de startbaan gebracht.
Afname geluidsoverlast en ultrafijnstof
Tijdens het taxiën bleven de motoren van het toestel uitgeschakeld. De piloten hoefden alleen de besturing van het vliegtuig te bedienen om de bochten te maken. Grondmedewerkers worden daarmee minder blootgesteld aan ultrafijnstof. Daarnaast neemt de geluidsoverlast op het platform af.
KLM en KLM Cityhopper hebben samen met vliegtuigfabrikant Embraer gewerkt aan de certificering van de TaxiBot voor de E195-E2. Het project op Schiphol is een samenwerking tussen de luchtvaartmaatschappij, het vliegveld en Luchtverkeersleiding Nederland (LVNL).
EasyJet gebruikt elektrische TaxiBot
EasyJet maakte eerder dit jaar voor het eerst gebruik van een elektrische TaxiBot. Daarmee worden de Airbus A320’s vanaf de gate naar de Polderbaan getrokken. Het ging om de eerste elektrische TaxiBot ter wereld.
Op Schiphol worden daarnaast al sinds 2022 twee hybride TaxiBots gebruikt om Boeing 737's van KLM vanaf de gate naar de startbaan te brengen. De toestellen worden daarmee over de grond naar onder meer de verst gelegen baan van Schiphol getrokken, zonder dat de vliegtuigmotoren tijdens het taxiën hoeven te draaien.
Ontvang een jaar lang 30% korting op het beste van Luchtvaartnieuws en Zakenreisnieuws. Krijg onbeperkt toegang tot al het nieuws en de bijbehorende Apps. Ontvang tevens 12 maanden het Luchtvaartnieuws Magazine in de mail of op de mat.