LICHTENSTEIN - De Duitse dieselmotorfabrikant Centurion Aircraft Engines heeft van de Russische luchtvaartautoriteiten een aanvullend typecertificaat gekregen voor het gebruik van Russische TS-1 vliegtuigbrandstof in Centrurion 2.0 dieselmotoren. TS-1 is de Russische benaming voor kerosine die in vrijwel alle Oostbloklanden verkrijgbaar is.
Door de Russische toestemming is het 150 pk sterke Centurion 2.0 dieselblok nu in meer dan zestig landen gecertificeerd.
Centurion Aircraft Engines is een voortzetting van de nog steeds niet overgenomen Duitse vliegtuigmotorbouwer Thielert. Deze leverde sinds begin 2007 ongeveer duizend motorblokken van het type Centurion 2.0 aan verschillende vliegtuigfabrikanten, waarmee meer dan driehonderdduizend uur gevlogen is.
Het motorblok is een doorontwikkeling van de Thielert 135 TDi waarmee Thielert Aircraft Engines in de luchtvaart debuteerde.
Van onze verslaggever
Door de Russische toestemming is het 150 pk sterke Centurion 2.0 dieselblok nu in meer dan zestig landen gecertificeerd.
Centurion Aircraft Engines is een voortzetting van de nog steeds niet overgenomen Duitse vliegtuigmotorbouwer Thielert. Deze leverde sinds begin 2007 ongeveer duizend motorblokken van het type Centurion 2.0 aan verschillende vliegtuigfabrikanten, waarmee meer dan driehonderdduizend uur gevlogen is.
Het motorblok is een doorontwikkeling van de Thielert 135 TDi waarmee Thielert Aircraft Engines in de luchtvaart debuteerde.
Van onze verslaggever
Ontvang een jaar lang 30% korting op het beste van Luchtvaartnieuws en Zakenreisnieuws. Krijg onbeperkt toegang tot al het nieuws en de bijbehorende Apps. Ontvang tevens 12 maanden het Luchtvaartnieuws Magazine in de mail of op de mat.