Greg Smith, Chief Financial Officer van Boeing, bevestigde de eerder gemelde productieachterstand tijdens een conferentie in de Verenigde Staten. Volgens hem werken beide toeleveranciers er hard aan om het productietempo van 52 toestellen per maand te halen, maar door de achterstand stapelt het werk aan onvoltooide 737’s zich op.

“Er is weinig ruimte voor fouten”, zegt Smith. “Wanneer je 52 toestellen per maand wilt afleveren telt elke dag.”

Boeing verhoogde in juni de 737-productie van 47 tot 52 vliegtuigen per maand. Dat terwijl de Amerikaanse fabrikant in de eerste helft van 2018 maandelijks gemiddeld slechts 45 toestellen afleverde. Volgens de Seattle Times staan meer dan veertig onvoltooide 737’s geparkeerd op de productielocatie in Renton, even ten zuiden van Seattle.

Nijpend motorentekort
Het motorentekort is zo nijpend dat Boeing motoren aan vliegtuigen monteert, alleen om ze te kunnen overvliegen naar het nabijgelegen Boeing Field. Op die manier wordt voorkomen dat ze in de weg staan op het krappe Renton. Na de korte ferryvlucht worden de motoren van het toestel gehaald en per truck teruggebracht naar Renton.

Een ander probleem waarmee Boeing kampt is een tekort aan ervaren medewerkers, nadat vorig jaar een groot aantal personeelsleden met vervroegd pensioen ging. De onderneming heeft honderden medewerkers die werkzaam zijn op andere locaties rond Seattle naar Renton overgeplaatst om het werk aan de geparkeerde 737’s te voltooien.