Air India begon op 12 juli al uit voorzorg met de inspecties, nadat duidelijk werd dat de motoren van de gecrashte Boeing 787 door het bewegen van de brandstofschakelaars waren uitgezet. Kort daarna verplichtte de Indiase luchtvaartautoriteit de inspecties ook. Omdat 737's een vergelijkbaar systeem hebben als de 787's, zijn die eveneens gecontroleerd. De 737's vliegen bij Air India Express.

Eerder gaven Boeing en de Amerikaanse luchtvaartautoriteit FAA al aan dat de brandstofschakelaars veilig zijn en dat er geen actie vereist is. Er zijn nu sterke aanwijzingen dat de brandstoftoevoer naar de motoren door de gezagvoerder is uitgeschakeld, zo meldde The Wall Street Journal onlangs, al is dat nog niet bevestigd. Waarom hij dat gedaan zou hebben is eveneens onbekend.