TOULOUSE - De Frans-Italiaanse bouwer van turbopropvliegtuigen ATR heeft in 2018 76 vliegtuigen afgeleverd. Daarnaast werden bestellingen voor in totaal 52 nieuwe vliegtuigen in de wacht gesleept. De omzet kwam uit op 1,8 miljard dollar.
Van de 52 nieuwe orders die ATR in 2018 ontving waren er 20 voor de vijftigzits ATR 42-600. De overige 32 bestellingen waren voor de zeventigzits ATR 72-600.
ATR, een joint venture van Airbus en Leonardo, is wereldwijd marktleider op de markt van turbopropvliegtuigen. Het marktaandeel van de -600 serie van de onderneming lag afgelopen jaar op 62 procent. ATR presteerde naar eigen zeggen volgens verwachting.
Een tegenvaller voor ATR in 2018 waren nieuwe Amerikaanse sancties tegen Iran, waardoor een flink aantal ATR 72-600’s niet aan Iran Air geleverd kon worden. Op de valreep werden nog verschillende toestellen naar Teheran overgevlogen. Het bedrijf slaagde erin nieuwe klanten te vinden voor nog niet afgeleverde vliegtuigen.
ATR is optimistisch wat betreft de komende jaren. De orderportefeuille is goed voor drie jaar werk, terwijl er volgens ramingen tot 2037 wereldwijd behoefte is aan drieduizend nieuwe turboproptoestellen. ATR’s worden met name steeds vaker ingezet op nieuwe vliegroutes in opkomende economieën.
Bombardier, sinds jaar en dag de grootste concurrent van ATR, maakte afgelopen jaar bekend te stoppen met de Dash 8-Q400. Het eveneens Canadese Viking Air zet de productie van deze zeventigzitter voort.
