De waarde van de merknaam en logo zijn geheim, maar naar verluidt moet het 100 tot 150 miljoen euro opleveren. De Italiaanse regering wil speculatie rond de iconische merknaam en logo voorkomen. Om die reden mogen alleen luchtvaartmaatschappijen deelnemen aan het biedingsproces.

Tot de partijen die ongetwijfeld zullen bieden op de merknaam behoort ITA, de nieuwe luchtvaartmaatschappij die volgende maand het bankroete Alitalia gaat vervangen. ITA zou vanaf 15 oktober de vluchtuitvoering kunnen starten met de groen-wit-rode huisstijlkleuren van Alitalia op haar vliegtuigen.

ITA gaat van start met 2.800 medewerkers. De vloot bestaat in eerste instantie uit 52 vliegtuigen, maar het businessplan voorziet wel een groei.

Het routenetwerk omvat in eerste instantie 45 bestemmingen en 61 routes. In 2025 moet dat zijn gestegen naar 75 bestemmingen en 89 routes, maar voor een groot land als Italië blijft het een relatief kleine nationale carrier.

De Europese Commissie bepaalde vrijdag dat ITA niet moet worden gezien als de economische opvolger van Alitalia, en dat het nieuwe bedrijf ongeoorloofde staatssteun die Alitalia heeft ontvangen niet hoeft terug te betalen. Ook met een kapitaalinjectie van 1,35 miljard euro van de Italiaanse regering in ITA is volgens Eurocommissaris Vestager niets mis.