Een nieuwe stralingswet gaat morgen 1 maart van kracht. Dat vertragingen in wetgeving soms uit onverwachte hoek komen, bleek maar weer bij de ingebruikname van de nieuwe stralingswet. Omdat de betrokken bewindslieden en de koningin niet op tijd konden tekenen, ging de geplande invoering per 1 januari niet door. De wet is nu met ingang van morgen 1 maart van kracht. 

Precies een jaar geleden meldde Vliegdienst Nieuws al dat de nieuwe stralingswet in de maak was. De wet schrijft voor dat luchtvaartmaatschappijen hun medewerkers moeten informeren over kosmische straling. Verder moeten maatschappijen op individuele basis informatie geven over de hoeveelheid straling waaraan een medewerker in de loop der tijd heeft bloot gestaan. Ten derde moeten er maatregelen worden getroffen als iemand onverhoopt tegen de grens van de toegestane hoeveelheid straling aanloopt.

In goed overleg met de overheid heeft KLM ervoor gekozen de hoeveelheid individuele straling niet daadwerkelijk te meten, maar deze met behulp van een geavanceerd computermodel te berekenen. Dat gebeurt op basis van het vliegplan en van de indeling. Het NRG (voorheen TNO) in Arnhem gaat deze berekeningen voor KLM uitvoeren. Inmiddels is wettelijk vastgesteld wat de maximale dosis is waaraan vliegend personeel mag worden blootgesteld, zodat eindelijk gestart kan worden met het verzamelen van gegevens.

Overigens is KLM nog niet zo ver. Een aantal ICT-projecten is vertraagd, waaronder ook het vaststellen van de benodigde data en de manier waarop deze aan het NRG aangeleverd moet worden. Het project staat nu echter weer in de startblokken en KLM Arbo Services verwacht dat de berekeningen in mei of juni van dit jaar met terugwerkende kracht tot 1 januari 2002 gereed zijn. Dan kan ook bekeken worden of er vliegend personeel in de buurt komt van de maximale jaardosis straling. Volgens deskundigen bij Arbo Services is dat overigens zeer onwaarschijnlijk.