KLM moet ruimte houden voor concurrentie richting New York

Norwegian Boeing 787
28 februari 2019 - 20:55 | Door: 
Klaas-Jan van Woerkom
| Foto: Norwegian

SCHIPHOL - KLM en partner Delta Air Lines moeten ook in het winterseizoen van 2019/2020 slots tussen Schiphol en New York opgeven. Daardoor blijft er ruimte voor concurrentie. Deze zomer en ook komende winter worden de slots gebruikt door prijsvechter Norwegian.

In 2015 gaf de Europese Commissie goedkeuring aan een joint venture op vluchten tussen Europa en de VS die werd gesloten tussen Air France, KLM, Alitalia en Delta Air Lines. Voorwaarde was wel dat de samenwerkende partijen ruimte zouden maken op Schiphol en op de luchthaven van Rome voor andere luchtvaartmaatschappijen die dagelijks naar New York wilden vliegen. Anders zou er een monopoliepositie kunnen ontstaan. Op Air France-thuisbasis Parijs was die ruimte er al.

Van de genoemde partners vliegen zowel KLM als Delta van Schiphol naar New York. De gecreëerde ruimte wordt daar sinds mei vorig jaar door Norwegian ingevuld om tussen Schiphol en JFK te vliegen. De verwachting is dat de Noorse prijsvechter dat ook komende winter blijft doen, maar ook andere gegadigden kunnen zich melden. 

Reageren op artikelen? Er gelden spelregels.

Copyright Reismedia BV 2019