De plannen voor Premium Economy gingen eerder dit jaar nog in de ijskast, toen KLM besloot om alle niet-noodzakelijke investeringen uit te stellen. Het bedrijf komt nu op dat besluit terug.

“Het is belangrijk om niet alleen met crisismanagement bezig te zijn, maar ook samen te bouwen aan het KLM van morgen. Onze klant blijft centraal staan en we moeten en zullen er alles aan doen om onze klanten een onderscheidend product te bieden dat past bij onze KLM. Daarom hebben we besloten om Premium Economy door te zetten en daarmee introduceren we een nieuw product tussen Economy en Business Class in. Ook zullen we directe toegang tot het gangpad in al onze Business Class doorvoeren”, zegt Elbers in een intern schrijven. “Dit zijn belangrijke stappen om onze klanten aan ons te blijven binden en hiermee bereiden we ons voor op een nieuwe toekomst.”

Door het aanbieden van deze luxe tussenklasse volgt KLM het voorbeeld van zowel de grootste concurrenten als de belangrijkste partners. “Onze Noord-Atlantische partners Air France, Delta en Virgin Atlantic hebben allen al een Premium Economy. Als KLM dat niet heeft, dan zit je met productverschillen die je voor de klant liever niet wilt”, meldde Elbers eerder dit jaar aan deze site.

KLM biedt al sinds jaren een Economy Comfort-klasse aan voor de reiziger die iets meer comfort wil. Dat is een gewone Economy-stoel met een paar centimeter meer beenruimte en een verder verstelbare rugleuning. In Premium Economy Class staan de stoelen in een aparte cabine en zijn ze breder en comfortabeler dan in Economy. De meeste airlines bieden in deze klasse ook luxere maaltijden aan.

Wanneer het eerste vliegtuig voorzien moet zijn van Premium Economy is nog niet duidelijk.