MILWAUKEE - Northwest Airlines heeft zich gemengd in de overnamestrijd rond Midwest Airlines. De KLM-partner wil een minderheidsbelang nemen in Midwest om haar belangen op de luchtvaartmarkt veilig te stellen. De maatschappij is, in tegenstelling tot concurrent AirTran Airways, niet van plan om Midwest over te nemen. Ondertussen probeert AirTran de aandeelhouders van Midwest te bewegen hun aandelen te verkopen.
Al meer dan 62 procent van de aandeelhouders van Midwest heeft verklaard bereid te zijn hun aandelen te verkopen aan AirTran. Die maatschappij is er veel aan gelegen om Midwest over te nemen. Daardoor zou de nieuwe fusiemaatschappij een grote speler worden in het noorden van de Verenigde Staten, waar ook Northwest een groot deel van haar inkomsten vandaan haalt.
Northwest heeft een strategische marketingovereenkomst met Midwest, die wellicht door een overname door AirTran in gevaar zou komen. Door een minderheidsaandeel in Midwest te nemen wil Northwest de samenwerking veiligstellen.
Midwest Airlines heeft een vloot van 37 toestellen, waarmee het vooral op de zakelijke markt succesvolle vluchten uitvoer.
Al meer dan 62 procent van de aandeelhouders van Midwest heeft verklaard bereid te zijn hun aandelen te verkopen aan AirTran. Die maatschappij is er veel aan gelegen om Midwest over te nemen. Daardoor zou de nieuwe fusiemaatschappij een grote speler worden in het noorden van de Verenigde Staten, waar ook Northwest een groot deel van haar inkomsten vandaan haalt.
Northwest heeft een strategische marketingovereenkomst met Midwest, die wellicht door een overname door AirTran in gevaar zou komen. Door een minderheidsaandeel in Midwest te nemen wil Northwest de samenwerking veiligstellen.
Midwest Airlines heeft een vloot van 37 toestellen, waarmee het vooral op de zakelijke markt succesvolle vluchten uitvoer.
