Delta TechOps heeft een primeur te pakken. De onderhoudstak van Delta Air Lines is de eerste in Noord-Amerika die gecertificeerd is om werkzaamheden uit te voeren aan zowel de LEAP-1A als de LEAP-1B van vliegtuigmotorfabrikant CFM.
De onderhoudsdivisie van de Amerikaanse KLM-partner is één van de grootste in zijn soort in Noord-Amerika, en is bevoegd om talloze vliegtuig- en motortypes te repareren en reviseren. De toevoeging van de LEAP-1A en -B aan de lijst met motoren waar aan mag worden gewerkt is volgens Delta TechOps een mooie opsteker.
De bewuste motortypes worden gebruikt door de A320neo-serie (LEAP-1A) en door de Boeing 737 MAX (LEAP-1B). Delta vliegt al met de A321neo, maar krijgt vanaf 2027 ook de MAX 10 in huis.
Door de goedkeuring om aan beide versies van de LEAP-motor te werken kan Delta niet alleen haar eigen vloot onderhouden, maar wordt de onderhoudsdivisie ook extra interessant voor externe partijen die bij TechOps aankloppen.
Ontvang een jaar lang 30% korting op het beste van Luchtvaartnieuws en Zakenreisnieuws. Krijg onbeperkt toegang tot al het nieuws en de bijbehorende Apps. Ontvang tevens 12 maanden het Luchtvaartnieuws Magazine in de mail of op de mat.