BRUSSEL - Het Europese luchtvaartagentschap EASA heeft de nieuwe Boeing 737 MAX 8200 gecertificeerd. Het toestel mag daardoor met 202 reizigers aan boord de lucht in. Ryanair, de eerste Europese gebruiker, houdt het bij 197 passagiers.
Vorige week gaf de Amerikaanse luchtvaartdienst FAA al goedkeuring aan de MAX 8200, een high density-versie van de Boeing 737 MAX 8.
Het toestel is speciaal bedoeld voor prijsvechters en heeft onder meer een extra set nooduitgangen ten opzichte van de MAX 8. Andere boordkeukentjes en dunnere stoelen scheppen ruimte voor meer passagiers dan de standaard 189, die allemaal in Economy Class komen te zitten.
Ryanair heeft ervoor gekozen om niet de volledig toegestane maximumcapaciteit te benutten: bij de Ierse prijsvechter komen er 197 stoelen in de MAX 8200 (ook bekend als de MAX 200). De pitch - de afstand tussen de stoelen - bedraagt 28 inch, omgerekend zo’n 71 centimeter. Dat is minder dan gebruikelijk; doorgaans bedraagt de beenruimte in een 737 tussen de 29 en 30 inch op Europese vluchten.
Ryanair heeft niet minder dan 210 MAX’en in bestelling. Overigens is het getal van 202 passagiers (plus 5 bemanningsleden) louter gebaseerd op de maximale ventilatie-eisen van de EASA; er zijn voor zover bekend geen maatschappijen die plannen hebben om met meer dan 197 passagiers in een MAX 8200 de lucht in te gaan.
