MELSBROEK – De Belgisch/Britse Luchtvaartmaatschappij Virgin Express biedt sinds vrijdag (23 april) passagiers de mogelijkheid om via de Virgin Express website een stoel aan het gangpad, het venster of een stoel met meer beenruimte te boeken op vluchten uitgevoerd door de Belgische low cost carrier. De maatschappij springt hiermee onbewust in op de discussie die donderdag (22 april) in Nederland is opgestart door de consumentenbond.
De Nederlandse consumentenbond heeft recentelijk een onderzoek laten verrichten door de Universiteit van Maastricht en één van de belangrijke uitkomsten was het feit dat passagiers bij low cost airlines onder de normale omstandigheden geen invloed uit kunnen oefenen op haar of zijn stoel in het vliegtuig.
Op de vraag of Virgin Express deze beenruimtekeuze bewust getimed naar voren brengt antwoord Virgin Express woordvoerder Yves Panneels dat men niet op de hoogte was dat dit bijzonder actueel was in Nederland.
Hij meldde dat de normale afstand tussen twee zetelrijen aan boord van de Boeings 737 van Virgin Express is vergelijkbaar met de zetelruimte in de economy class op korte- en middellange afstandsvluchten van vele traditionele luchtvaartmaatschappijen. Vorig jaar vergrootte Virgin Express de zgn. seat pitch tussen een aantal rijen met ruim 7,5 cm (3 inch), vergelijkbaar met de afstand tussen twee zetelrijen in de business class bij vele full-service carriers.
Waar low cost carriers een zogenaamde stoelpitch van 28 of 29 inch hebben hanteert Virgin 32 inch.
Tot op heden moesten Virgin Express passagiers die een stoel met meer beenruimte wensten bellen met het call center van Virgin Express. Vanaf heden kunnen reizigers deze extra beenruimte ook online reserveren voor 10 € per enkele reis.
De extra beenruimte-optie kan worden aangevraagd via de bladzijde met de reservatiedetails van de boekingsmodule of via de bevestigingse-mail. De klant vinkt de vluchten waarop men een stoel met extra beenruimte wenst en drukt op de knop 'Request Seat'. Indien de gewenste zetel beschikbaar is, ontvangt de passagier een nieuwe bevestigingse-mail. Indien de desbetreffende zetel niet beschikbaar is, stuurt Virgin Express een e-mail waarin een alternatief wordt voorgesteld.
Paul Sies, commercieel directeur van Virgin Express geeft aan dat deze handelingsmogelijkheid via het internet de maatschappij de mogelijkheid aan de maatschappij biedt kosten te reduceren in de call centers. Daarnaast wordt aan de vraagzijde het produkt transparanter gemaakt.
Zie ook:
De Nederlandse consumentenbond heeft recentelijk een onderzoek laten verrichten door de Universiteit van Maastricht en één van de belangrijke uitkomsten was het feit dat passagiers bij low cost airlines onder de normale omstandigheden geen invloed uit kunnen oefenen op haar of zijn stoel in het vliegtuig.
Op de vraag of Virgin Express deze beenruimtekeuze bewust getimed naar voren brengt antwoord Virgin Express woordvoerder Yves Panneels dat men niet op de hoogte was dat dit bijzonder actueel was in Nederland.
Hij meldde dat de normale afstand tussen twee zetelrijen aan boord van de Boeings 737 van Virgin Express is vergelijkbaar met de zetelruimte in de economy class op korte- en middellange afstandsvluchten van vele traditionele luchtvaartmaatschappijen. Vorig jaar vergrootte Virgin Express de zgn. seat pitch tussen een aantal rijen met ruim 7,5 cm (3 inch), vergelijkbaar met de afstand tussen twee zetelrijen in de business class bij vele full-service carriers.
Waar low cost carriers een zogenaamde stoelpitch van 28 of 29 inch hebben hanteert Virgin 32 inch.
Tot op heden moesten Virgin Express passagiers die een stoel met meer beenruimte wensten bellen met het call center van Virgin Express. Vanaf heden kunnen reizigers deze extra beenruimte ook online reserveren voor 10 € per enkele reis.
De extra beenruimte-optie kan worden aangevraagd via de bladzijde met de reservatiedetails van de boekingsmodule of via de bevestigingse-mail. De klant vinkt de vluchten waarop men een stoel met extra beenruimte wenst en drukt op de knop 'Request Seat'. Indien de gewenste zetel beschikbaar is, ontvangt de passagier een nieuwe bevestigingse-mail. Indien de desbetreffende zetel niet beschikbaar is, stuurt Virgin Express een e-mail waarin een alternatief wordt voorgesteld.
Paul Sies, commercieel directeur van Virgin Express geeft aan dat deze handelingsmogelijkheid via het internet de maatschappij de mogelijkheid aan de maatschappij biedt kosten te reduceren in de call centers. Daarnaast wordt aan de vraagzijde het produkt transparanter gemaakt.
Zie ook:
