DRIEBERGEN - KLM verwacht binnen een paar weken de vluchtuitvoering tussen Amsterdam en Curaçao volgens planning te kunnen uitvoeren. Dat bevestigt woordvoerder Bart Koster aan Luchtvaartnieuws.nl. Het Antilliaans Dagblad meldde zaterdag (21 april) dat de overgang van de Boeing 747 naar de MD-11 op deze route niet vlekkeloos verloopt. KLM heeft te weinig MD-11-vliegers om de dagelijkse retourvlucht te kunnen uitvoeren.
Volgens KLM is het in de komende weken nog mogelijk dat een Boeing 747 op de route wordt ingezet. Bij gebrek aan eigen materiaal zal in ieder geval geen beroep meer worden gedaan op Martinair. Vorige week gebruikte KLM een vliegtuig van Martinair voor de vlucht naar Curaçao, wat bij de nodige passagiers kwaad bloed zette. Het comfort aan boord van dat toestel voldeed volgens hen niet aan wat van ze van KLM gewend zijn, én waarvoor ze ook hadden betaald.
De vliegtuigen van het type MD-11 ondergaan momenteel een modernisering. Volgens KLM zijn aan het einde van de zomer van 2008 alle MD-11’s gemoderniseerd. Dan is ook de business class in het vliegtuig van hetzelfde niveau als in de veel nieuwere Airbus A330 en Boeing 777.
Van onze redactie
Volgens KLM is het in de komende weken nog mogelijk dat een Boeing 747 op de route wordt ingezet. Bij gebrek aan eigen materiaal zal in ieder geval geen beroep meer worden gedaan op Martinair. Vorige week gebruikte KLM een vliegtuig van Martinair voor de vlucht naar Curaçao, wat bij de nodige passagiers kwaad bloed zette. Het comfort aan boord van dat toestel voldeed volgens hen niet aan wat van ze van KLM gewend zijn, én waarvoor ze ook hadden betaald.
De vliegtuigen van het type MD-11 ondergaan momenteel een modernisering. Volgens KLM zijn aan het einde van de zomer van 2008 alle MD-11’s gemoderniseerd. Dan is ook de business class in het vliegtuig van hetzelfde niveau als in de veel nieuwere Airbus A330 en Boeing 777.
Van onze redactie
