Op zijn laatste jaarlijkse aandeelhoudersvergadering als Voorzitter van de Raad van Bestuur, presenteerde Jürgen Weber een, naar eigen zeggen, financieel gezonde Lufthansa Groep die klaar is voor de toekomst. "Lufthansa vliegt in de kopgroep van het wereldwijde luchtverkeer", zei Weber in Keulen. Na twaalf jaar geeft Weber, 's werelds langst dienende luchtvaartmanager, het roer in handen van zijn opvolger Wolfgang Mayrhuber.
De overgang van een staatsbedrijf in een private onderneming en de oprichting van de Star Alliance zijn belangrijke mijlpalen gedurende zijn bestuurstermijn.
Met Wolfgang Mayrhuber is de onderneming goed toegerust voor de toekomst in moeilijke tijden. "Onder zijn leiding blijft Lufthansa wendbaar en zullen sterke punten zoals alertheid, snelheid en de inzet van het juiste instrumentarium verder ontwikkeld worden", zei Weber. "Wolfgang Mayrhuber staat voor een goed evenwicht tussen de belangen van klanten, aandeelhouders en werknemers", voegde hij daaraan toe.
Voor Jürgen Weber zijn de resultaten van 2002 en de sterke financiële positie van het bedrijf een hernieuwd bewijs voor het feit dat Lufthansa klaar is voor de onvermijdelijke veranderingen die op komst zijn voor de luchtvaartsector. "De Groep heeft opnieuw haar kracht bewezen", zei Weber, die vervolgens de hoop uitsprak dat de crisis een zuiverende werking heeft voor de sector. Deskundigen voorspellen een groei op de langere termijn met een toename van het aantal passagiers van 4,3% per jaar. Voor Weber is er geen twijfel over mogelijk dat de wereldhandel behoefte zal blijven hebben aan luchtvervoer.
Terugblikkend zei Weber dat het te danken is aan de werknemers en het management dat Lufthansa herstelde van de schok van 11 september 2001 en in staat was geweest om over 2002 een positief resultaat te boeken. "Samen zijn we een alert en wendbaar topteam voor wie snelle reacties een tweede natuur zijn geworden", zei Weber. Crisismanagement bij Lufthansa betekent echter niet het schrappen van banen en het ontslaan van mensen, zoals elders in de sector wel verkondigd wordt als wondermiddel. "Dat past niet in onze cultuur", maakte hij duidelijk.
Mayrhuber stond de laatste tweeëneenhalf jaar aan het roer van Lufthansa Passage en tevens aan het hoofd van het team dat Lufthansa uit zijn grootste crisis leidde. Voor Mayrhuber zijn kwaliteit en innovatie de trefwoorden voor de toekomst, terwijl de klant zijn focus is.
Deze herfst wil Lufthansa een nieuwe Business Class concept introduceren. Bovendien wordt een volledig nieuw ontwikkelde stoel die in een bed veranderd kan worden geïntroduceerd. Lufthansa investeert zo’n EUR 30 miljoen in een toekomstgericht programma voor de topklanten, met onder andere eigen terminals op de luchthavens van Frankfurt en München. Terminal 2 in München, die op 29 juni in gebruik genomen zal worden, zet nieuwe maatstaven op het gebied van overstaptijd (30 minuten) en service. "Innovatie en creativiteit zijn de handelsmerken van Lufthansa op veel gebied. Toekomstgerichte projecten zoals Internet aan boord, het uitrusten van de lounges met een draadloos netwerk
en de introductie van de Business Jets zijn voorbeelden van de kwaliteits- en productstrategie die Wolfgang Mayrhuber voerde als eerste man van Lufthansa Passage en nu zal voortzetten als Voorzitter van de Raad van Bestuur en CEO van de Lufthansa Groep", besloot Weber.
De overgang van een staatsbedrijf in een private onderneming en de oprichting van de Star Alliance zijn belangrijke mijlpalen gedurende zijn bestuurstermijn.
Met Wolfgang Mayrhuber is de onderneming goed toegerust voor de toekomst in moeilijke tijden. "Onder zijn leiding blijft Lufthansa wendbaar en zullen sterke punten zoals alertheid, snelheid en de inzet van het juiste instrumentarium verder ontwikkeld worden", zei Weber. "Wolfgang Mayrhuber staat voor een goed evenwicht tussen de belangen van klanten, aandeelhouders en werknemers", voegde hij daaraan toe.
Voor Jürgen Weber zijn de resultaten van 2002 en de sterke financiële positie van het bedrijf een hernieuwd bewijs voor het feit dat Lufthansa klaar is voor de onvermijdelijke veranderingen die op komst zijn voor de luchtvaartsector. "De Groep heeft opnieuw haar kracht bewezen", zei Weber, die vervolgens de hoop uitsprak dat de crisis een zuiverende werking heeft voor de sector. Deskundigen voorspellen een groei op de langere termijn met een toename van het aantal passagiers van 4,3% per jaar. Voor Weber is er geen twijfel over mogelijk dat de wereldhandel behoefte zal blijven hebben aan luchtvervoer.
Terugblikkend zei Weber dat het te danken is aan de werknemers en het management dat Lufthansa herstelde van de schok van 11 september 2001 en in staat was geweest om over 2002 een positief resultaat te boeken. "Samen zijn we een alert en wendbaar topteam voor wie snelle reacties een tweede natuur zijn geworden", zei Weber. Crisismanagement bij Lufthansa betekent echter niet het schrappen van banen en het ontslaan van mensen, zoals elders in de sector wel verkondigd wordt als wondermiddel. "Dat past niet in onze cultuur", maakte hij duidelijk.
Mayrhuber stond de laatste tweeëneenhalf jaar aan het roer van Lufthansa Passage en tevens aan het hoofd van het team dat Lufthansa uit zijn grootste crisis leidde. Voor Mayrhuber zijn kwaliteit en innovatie de trefwoorden voor de toekomst, terwijl de klant zijn focus is.
Deze herfst wil Lufthansa een nieuwe Business Class concept introduceren. Bovendien wordt een volledig nieuw ontwikkelde stoel die in een bed veranderd kan worden geïntroduceerd. Lufthansa investeert zo’n EUR 30 miljoen in een toekomstgericht programma voor de topklanten, met onder andere eigen terminals op de luchthavens van Frankfurt en München. Terminal 2 in München, die op 29 juni in gebruik genomen zal worden, zet nieuwe maatstaven op het gebied van overstaptijd (30 minuten) en service. "Innovatie en creativiteit zijn de handelsmerken van Lufthansa op veel gebied. Toekomstgerichte projecten zoals Internet aan boord, het uitrusten van de lounges met een draadloos netwerk
en de introductie van de Business Jets zijn voorbeelden van de kwaliteits- en productstrategie die Wolfgang Mayrhuber voerde als eerste man van Lufthansa Passage en nu zal voortzetten als Voorzitter van de Raad van Bestuur en CEO van de Lufthansa Groep", besloot Weber.
