In een reactie aan Luchtvaartnieuws.nl meldt het ministerie maandagmiddag dat sneller groeien naar 25.000 niet mogelijk omdat het luchtruim eerst heringericht. Tot 2023 is er daarom ruimte voor maximaal 10.000 bewegingen.

Lelystad Airport opent in 2019 als commerciële luchthaven voor grotere vliegtuigen, zoals de Boeing 737 en Airbus A320. Op dit moment wordt gewerkt aan de verlenging van de start- en landingsbaan en de passagiersterminal.

In eerste instantie zal Lelystad Airport slechts enkele duizenden vluchten per jaar mogen verwelkomen, wat neerkomt op slechts een handvol vluchten per dag. Maar in een recente brief van onderhandelaar Hans Alders aan het ministerie zou worden gerept over een versnelde groeimogelijkheid.

“Het moet wel haalbaar zijn. Het luchtruim rond Lelystad is in de eerste fase berekend op 10.000 vluchten per jaar. We zijn al gestart met voorbereidingen van een groter luchtruim”, aldus een woordvoerder van het ministerie in het dagblad.

De opening van 'vakantieluchthaven' Lelystad Airport is al met een jaar uitgesteld omdat LVNL de luchtverkeersleidingsroutes van en naar de luchthaven vanwege het drukke luchtruim in het gebied op 1 april 2018 nog niet gereed zijn.

Eerder bleek al dat staatssecretaris Dijksma aan LVNL heeft gevraagd naar de mogelijkheden te kijken om te starten met een hoger aantal vliegbewegingen dan het voor 2018 verwachte aantal van 2000 per jaar. De bedoeling is dat Lelystad Airport op termijn  45.000 vliegbewegingen per jaar verwerkt.