Volgens de luchthaven is al ruim twaalf maanden sprake van een sterke structurele groei. “De op de site aanwezige maatschappijen hebben nieuwe lijnen geopend, nieuwe vliegtuigen ingezet en hun activiteiten geïntensiveerd.”

In juni opende Air China Cargo een vrachtlijndienst tussen Shanghai en Luik. In 2018 wil de maatschappij het aantal vluchten opvoeren. AirBridgeCargo besloot begin oktober een fors aantal vrachtvluchten te verplaatsen van Schiphol naar Luik omdat de Russische vrachtmaatschappij slots kwijtraakte.

“Enerzijds kent de wereldwijde cargoactiviteit een algemene groei die door de goede economische prestaties in Europa wordt gestimuleerd maar ook door de opkomst van nieuwe segmenten die door de e-commerce worden gedragen. Ook de verzadiging van de luchthaven van Amsterdam heeft de zaken veranderd”, zegt Luc Partoune, de CEO van Liege Airport.

Vanaf 2018 breidt Liege Airport uit met bijna 20.000 m² extra opslagruimte. In januari moet de eerste 6.000 m2 klaar zijn, de rest volgt tegen het eind van het jaar. Dit vertegenwoordigt een capaciteitsuitbreiding van dertig procent.