Boeing heeft de ontwikkeling van de B777-200LR (Longer Range) hervat. Dit toestel moet een ultralang afstandsbereik van bijna 17.000 kilometer kunnen afleggen, zodat rechtstreekse tussen Singapore en New York en van India naar Los Angeles gevlogen kan worden.
De ontwikkeling aan de B777-200LR werd in oktober 2001 stilgelegd vanwege de aanslagen op 11 september. Op dat moment hadden ingenieurs zo’n tien procent van het vliegtuig ontworpen.
Intussen hebben Pakistan International Airlines en EVA Airways in totaal vijf B777-200LR’s besteld. PIA krijgt in januari 2006 het eerste toestellen.
De B777-200LR is een van de twee 777’s met een ver bereik die worden ontwikkeld. Het toestel kan bijna twee keer zover vliegen dan de originele 777-200 (9.649 om 16.983 kilometer). De grotere 777-300ER maakte onlangs de eerste vlucht, en wordt vanaf april 2004 al aan de luchtvaartmaatschappijen geleverd.
De ontwikkeling aan de B777-200LR werd in oktober 2001 stilgelegd vanwege de aanslagen op 11 september. Op dat moment hadden ingenieurs zo’n tien procent van het vliegtuig ontworpen.
Intussen hebben Pakistan International Airlines en EVA Airways in totaal vijf B777-200LR’s besteld. PIA krijgt in januari 2006 het eerste toestellen.
De B777-200LR is een van de twee 777’s met een ver bereik die worden ontwikkeld. Het toestel kan bijna twee keer zover vliegen dan de originele 777-200 (9.649 om 16.983 kilometer). De grotere 777-300ER maakte onlangs de eerste vlucht, en wordt vanaf april 2004 al aan de luchtvaartmaatschappijen geleverd.
