DELFT - De luchtvaartsector staat nu al te springen om technisch geschoold personeel, en in de komende jaren zal de vraag alleen maar toenemen. Om jongeren enthousiast te maken voor een baan in de luchtvaart, organiseert Boeing deze week de Mobile Newton Flight Academy op de TU Delft. Luchtvaartnieuws.nl liep een ochtend mee.
De Mobile Newton Flight Academy is gericht op kinderen van 10 tot 14 jaar oud. Tot en met vrijdag is er iedere dag een andere klas aanwezig op de TU; woensdag kwamen kinderen van de Leidse Anne Frank-school op bezoek. Zij moesten na een korte les een vluchtplan maken voor een gestimuleerde reddings- en observatiemissie, en mochten dit plan vervolgens uitvoeren in een vluchtsimulator.
Het is niet toevallig dat juist kinderen van deze leeftijd werden uitgenodigd: zij moeten straks een keuze maken voor een profiel (een afstudeerrichting op de middelbare school), en Boeing hoopt dat zij voor Natuur- en Techniek kiezen. Volgens de fabrikant zijn er alleen al in Europa 106.000 nieuwe piloten en 111.000 nieuwe onderhoudstechnici nodig in de komende twintig jaar.
Er wordt vaak gedacht dat Boeing een puur Amerikaans bedrijf is, maar dat is absoluut niet het geval, zo stelt Tineke Bakker-Van der Veen, Managing Director van Boeing Benelux & Nordics. “We hebben in Nederland ongeveer 400 mensen in dienst. Daarnaast zorgt ons bedrijf voor nog zo’n 5000 banen aan indirecte werkgelegenheid, onder andere bij toeleveranciers.”
Boeing, dat in Nederland groter is dan het Europese Airbus, heeft er dus zelf ook belang bij dat er genoeg technisch geschoold personeel op de markt komt. “Maar”, zegt Bakker-Van der Veen, “we willen kinderen voor de hele luchtvaartsector enthousiasmeren. We denken dat de Mobile Newton Flight Academy daarbij gaat helpen.”
De Managing Director is er trots op dat de eerste Mobile Newton Flight Academy in Nederland wordt gehouden. Als de workshop, die wordt georganiseerd samen met de Noorse onderwijsorganisatie First Scandinavia, een succes blijkt te zijn, dan zal deze vanaf volgend jaar ook in andere landen worden georganiseerd.
Bakker-Van der Veen vindt het daarnaast leuk om te zien dat de deelnemende groep voor de helft uit meisjes bestaat. “Toen ik in 1999 hier aan de TU Delft Aerospace Engineering kwam studeren, was van de 350 studenten maar een paar procent vrouw.” Hoewel het aantal vrouwen dat voor de techniek kiest langzaamaan toeneemt, is er op dat gebied nog een hoop te winnen.
Halverwege de dag, net voor Luchtvaartnieuws.nl weer vertrok, werden de leerlingen van de Anne Frank-school getrakteerd op een lunch. Als Bakker-Van der Veen aan hen vraagt of ze het naar hun zin hebben, reageren ze eensgezind met “Jaa!”. “Willen jullie al naar huis?” “Neeeee!”. Met dat enthousiasmeren lijkt het dus wel goed te komen.
Bekijk hieronder enkele foto’s van de workshop:
