Boeing heeft dinsdag voor het eerst in vijf jaar weer een nieuw 777-9-testvliegtuig de lucht in gestuurd. Dat is onderdeel van het certificeringsproces, dat langzaamaan het einde nadert na vele jaren vertraging.
Het volledig witte vliegtuig gaat in de toekomst voor Singapore Airlines vliegen, maar wordt nu eerst gebruikt om onder meer de bestendigheid van de 777-9 tegen elektromagnetische interferentie en blikseminslagen te demonstreren.
Het toestel, het vijfde testvliegtuig, vertrok donderdag vanuit Paine Field in Everett (bij de Boeing-fabriek) en was zo’n 2,5 uur in de lucht. “De 777-9 vliegt prachtig en dit vliegtuig presteerde precies zoals we verwachtten”, zei gezagvoerder Ted Grady na afloop.
Mede door een issue met de motoren, het verscherpte toezicht op Boeing en de interne problemen van de fabrikant heeft de certificering van de 777-9 zo’n zes jaar vertraging opgelopen, maar nu nadert het einde. Boeing verwacht in 2026 de eerste toestellen aan maatschappijen te leveren.
Inmiddels zijn er al meer dan 550 orders voor de 777X-familie, waarvan de 777-9 het eerste en populairste lid is. Dit type volgt de 777-300ER op, met meer capaciteit (door een 3 meter langere romp) en toch een lager brandstofverbruik. Cathay Pacific bestelde er woensdag nog veertien bij.
Let’s fly!
— Boeing Airplanes (@BoeingAirplanes) August 5, 2025
Our team successfully completed a first flight of a 777-9 today.
The pilots, along with system operators and flight analysts, completed a 2-hour, 27-minute flight profile to validate the airplane’s handling and performance.
More: https://t.co/Oop5A6aoFo pic.twitter.com/BJv3EyUBG1
Ontvang een jaar lang 30% korting op het beste van Luchtvaartnieuws en Zakenreisnieuws. Krijg onbeperkt toegang tot al het nieuws en de bijbehorende Apps. Ontvang tevens 12 maanden het Luchtvaartnieuws Magazine in de mail of op de mat.