FOLLEGA - De Vereniging van Nederlandse Luchtvaart Ondernemingen (VNLO)en de Inspectie Verkeer en Waterstaat gaan onderzoeken of er iets te doen valt aan de nadelige gevolgen, die Nederlandse luchtvaartondernemingen ondervinden van recente overheidsmaatregelen. Volgens de VNLO hebben veel kleine luchtvaartbedrijven onder andere te lijden onder de ingevoerde accijns op AvGas (brandstof).

De VNLO is de brancheorganisatie van de General Aviation sector en komt onder andere op voor de belangen van chartermaatschappijen, verhuurbedrijven, luchtvaartscholen en onderhoudsbedrijven in en rond de ‘kleine’ luchtvaart. Bij de organisatie zijn zo’n vijftig ondernemingen aangesloten.

De VNLO zal in eerste instantie trachten een aantal zogenoemde ‘crepeergevallen’ in beeld te brengen. Dit zijn volgens een woordvoerder van de organisatie ongeveer twintig kleine bedrijfjes, die door de invoering van de accijns en de verhoging van de inspectietarieven in de problemen komen. De Inspectie zal daarna per geval onderzoeken of en in hoeverre aan de grieven van deze bedrijven tegemoet kan worden gekomen. “Deze familiebedrijfjes, met maar enkele tonnen omzet per jaar, hebben het al moeilijk en zullen door onder andere de accijns waarschijnlijk niet kunnen overleven”, verklaarde de woordvoerder tegenover Luchtvaartnieuws.

Het bestuur van VNLO toonde zich verheugd over de nieuwe, open en constructieve opstelling van de Inspectie, aangezien zich in het verleden tussen de VNLO en de Inspectie regelmatig spanningen voorgedaan. "Maar de lucht is nu geheel opgeklaard en we hebben een frisse, goede start gemaakt," aldus VNLO-voorzitter Martin Duijvestijn. Hij vervolgt: "We gaan nu hard aan het werk om te zien wat we vooral voor die leden, die direct in de problemen zijn gekomen, kunnen doen. Dankzij de constructieve houding van de inspectie zien wij daar ook goede mogelijkheden toe."