GroenLinks heeft vandaag een plan gepresenteerd voor de concentratie van de luchtvaart in Nederland onder het motto 'Eén Schiphol is genoeg'. Het Platform Nederlandse Luchtvaart (PNL) noemt het plan goedkope verkiezingsretoriek. GroenLinks wil dat de luchtvaart zich concentreert op Schiphol. Alleen Maastricht en Lelystad mogen als regionale luchthavens openblijven. De regionale vliegvelden Rotterdam, Eindhoven en Twente moeten volgens GroenLinks rond 2010 sluiten. Ook moeten de meeste van de 12 kleine vliegvelden dicht. Eelde zou slechts open mogen blijven voor de kleine luchtvaart. Volgens het Platform Nederlandse Luchtvaart hebben de verkiezingsstrijd voor de Provinciale Staten en het echec van de landelijke verkiezingen GroenLinks genoopt hun pijlen te richten op de luchtvaart. Het platform noemt het ‘jammer dat een mogelijk oplossingsgerichte discussie over luchtvaart door dit soort goedkope verkiezingstrucs de grond in wordt geboord’. Rijkeluissport Het PNL zegt dat GroenLinks onterecht suggereert dat vliegen een onnodige, recreatieve 'rijkeluissport' is. Volgens het Platform bestaat slechts 10 procent van de vluchten uit recreatieve luchtvaart, waaronder ballonvaarten en zweefvliegtuigen. De overige 90 procent bestaat uit opleidingsvluchten, zakelijke vluchten, ambulance- en milieuvluchten, politie-, brandweer, sproei-, en reclamevluchten. Bovendien zegt het platform dat de milieueffecten van luchtvaart zwaar worden overtrokken door GroenLinks. Volgens het PNL is het milieuvriendelijker om met een vliegtuig naar de Spaanse Costa's te gaan dan met de trein. Wel noemt het PNL het prima om accijns te heffen op vliegtuigbrandstof zoals GoenLinks wil, maar alleen als dit in internationaal verband gebeurt.