FARNBOROUGH – De vliegshow op de eerste officiële dag van de Farnborough International Airshow (19 juli) is buitengewoon goed verlopen. Naast de vele vliegtuigen en helikopters die op de grond waren te bewonderen werd ook een diversiteit aan toestellen vliegend gedemonstreerd. De professionaliteit van de vliegers en het goede weer maakten de show tot een waar spektakel.
De vliegshow, die rond kwart over twee lokale tijd begon, werd geopend door de kleinste van de Airbus familie, de A318. Tijdens haar demonstratie toonde de A318 ondermeer hoe steil het toestel kan starten en landen. Airbus test momenteel een steile daalhoek voor de A318, teneinde het toestel ook bruikbaar te maken voor vliegvelden die een korte baan of een ingewikkelde aanvliegroute hebben.
Na de kleinste volgde de grootste Airbus die in productie is: de A340-600. “Longer, Larger, Farther, Faster, Higher, Quieter, Smoother”, zo betitelt Airbus subtiel haar laatste paradepaardje. De viermotorige luchtreus toonde haar enorme wendbaarheid met een show waar menig aerobatics piloot trots op zou zijn.
Aangekondigd door dikke zwarte rookpluimen presenteerde de U.S. Air Force een Boeing B-52 Stratofortress, die een fly by maakte, net als later de supersonische B-1B bommenwerper en de F-117 Nighthawk.
Een voor menig bezoeker compleet nieuw type dat werd voorgevlogen was de Embraer 190. Het toestel zit nog in de fase van certificering maar oogde nu al zeer solide.
De militaire luchtvaart werd nog breder vertegenwoordigd. Een Amerikaanse F-16 en F-18F alsook de Saab Gripen, Alenia C-27 Spartan, de Panavia Tornado, de Aermacchi MB339 en de Slingsby T67 lieten zien wat een goed getrainde piloot voor een capriolen kan uithalen met een door mensenhanden gebouwde machine. Extreem korte starts en landingen werden uit de kast gehaald, waarbij de toeschouwers vaak werden gedwongen hun oren te beschermen tegen de oorverdovende ‘herrie’, die veel luchtvaartliefhebbers echter als muziek in de oren klinkt.
Een exotische verrassing was de Bombardier Global Express van Qatar Airways. Dit vliegtuig komt niet vaak in de beschildering van Qatar Airways in Europa en was daarom een grote publiekstrekker.
De show op Farnborough duurt nog tot 25 juli, waarbij steeds verschillende vliegprogramma’s staan gepland.
De vliegshow, die rond kwart over twee lokale tijd begon, werd geopend door de kleinste van de Airbus familie, de A318. Tijdens haar demonstratie toonde de A318 ondermeer hoe steil het toestel kan starten en landen. Airbus test momenteel een steile daalhoek voor de A318, teneinde het toestel ook bruikbaar te maken voor vliegvelden die een korte baan of een ingewikkelde aanvliegroute hebben.
Na de kleinste volgde de grootste Airbus die in productie is: de A340-600. “Longer, Larger, Farther, Faster, Higher, Quieter, Smoother”, zo betitelt Airbus subtiel haar laatste paradepaardje. De viermotorige luchtreus toonde haar enorme wendbaarheid met een show waar menig aerobatics piloot trots op zou zijn.
Aangekondigd door dikke zwarte rookpluimen presenteerde de U.S. Air Force een Boeing B-52 Stratofortress, die een fly by maakte, net als later de supersonische B-1B bommenwerper en de F-117 Nighthawk.
Een voor menig bezoeker compleet nieuw type dat werd voorgevlogen was de Embraer 190. Het toestel zit nog in de fase van certificering maar oogde nu al zeer solide.
De militaire luchtvaart werd nog breder vertegenwoordigd. Een Amerikaanse F-16 en F-18F alsook de Saab Gripen, Alenia C-27 Spartan, de Panavia Tornado, de Aermacchi MB339 en de Slingsby T67 lieten zien wat een goed getrainde piloot voor een capriolen kan uithalen met een door mensenhanden gebouwde machine. Extreem korte starts en landingen werden uit de kast gehaald, waarbij de toeschouwers vaak werden gedwongen hun oren te beschermen tegen de oorverdovende ‘herrie’, die veel luchtvaartliefhebbers echter als muziek in de oren klinkt.
Een exotische verrassing was de Bombardier Global Express van Qatar Airways. Dit vliegtuig komt niet vaak in de beschildering van Qatar Airways in Europa en was daarom een grote publiekstrekker.
De show op Farnborough duurt nog tot 25 juli, waarbij steeds verschillende vliegprogramma’s staan gepland.
