SCHIPHOL - De ontmanteling van Schiphol als belangrijke Europese vrachtluchthaven neemt steeds grotere vormen aan. Na Singapore Airlines Cargo en AirBridgeCargo wijkt nu ook Emirates SkyCargo uit naar buitenlandse luchthavens wegens het wegvallen van start- en landingsrechten op Schiphol.
Schiphol zit potdicht wegens de oude afspraken met omwonenden. Door het plafond van maximaal 500.000 vliegbewegingen is de rek eruit en is er nauwelijks ruimte voor nieuwe vluchten. Vooral de vrachtsector moet het ongelden, tot groot ongenoegen van belangenorganisaties.
Het Russische AirBridgeCargo besloot eerder naar Luik uit te wijken, terwijl Singapore Airlines Cargo voor Brussels Airport kiest. Emirates SkyCargo verplaatst zes wekelijkse vrachtvluchten naar Brussel, Frankfurt en Kopenhagen.
Schiphol is de op twee na grootste vrachtluchthaven van Europa, na Frankfurt en Parijs. Wereldwijd bekleedt de luchthaven de achttiende positie. Hoe lang dat nog zo blijft is de vraag.
