KOPENHAGEN - Denemarken is bereid de schuld van de verlieslijdende luchtvaartmaatschappij SAS kwijt te schelden en samen met particuliere investeerders meer kapitaal te injecteren. Dat zei de Deense minister van Financiën Nicolai Wammen vrijdag.
"We willen een belang te nemen van tussen 22 procent en 30 procent," vertelde Wammen aan verslaggevers na een ontmoeting met parlementsleden. Denemarken bezit momenteel 21,8 procent, meldt persbureau Reuters.
"Er is een toezegging van een duidelijke meerderheid in het Deense parlement dat wij onze verantwoordelijkheid blijven nemen en willen bijdragen aan een oplossing. Nu moeten alle andere partijen ook een bijdrage leveren”, aldus Wammen.
Deense wetgevers hebben ingestemd met de afschrijving van schulden en de omzetting van schulden in een nieuw aandelenkapitaal, op voorwaarde dat ook particuliere investeerders een bijdrage leveren, aldus het ministerie van Financiën in een verklaring.
Zweden
De Zweedse regering, die ook een belang van 21,8 procent in SAS heeft, nam eerder deze week een veel harder standpunt in en zei dat het niet meer geld zou injecteren.
Ondanks het positieve nieuws vanuit Denemarken dreigen honderden piloten van SAS dreigen vanaf eind juni te gaan staken uit onvrede over het vastlopen van onderhandelingen over lonen en andere arbeidsvoorwaarden. SAS zegt boos te zijn over de stakingsdreiging.
De directie van SAS heeft de volgende verklaring uitgebracht op het nieuws vanuit Denemarken: "Wij waarderen de aankondiging van de Deense regering en een ruime meerderheid in het Deense parlement dat zij voornemens zijn SAS te steunen door de schuld om te zetten en mogelijk nieuw kapitaal te investeren in SAS FORWARD, mits alle belanghebbenden daaraan meewerken. Wij zien dit als een verklaring van vertrouwen en steun voor ons transformatieplan, SAS FORWARD, met inbegrip van de noodzakelijke efficiëntieverbeteringen die wij moeten doorvoeren om ons commercieel duurzaam te maken en voor te bereiden op een nieuwe realiteit en de concurrentiesituatie waarmee SAS wordt geconfronteerd na de coronapandemie.”
SAS publiceerde eind mei de cijfers over het tweede kwartaal van het gebroken boekjaar 2021/2022. Hieruit blijkt een stijgende lijn in aantallen passagiers en omzet. Maar omdat de kosten volgens het management te hoog blijven, gaat de eerder aangekondigde “substantiële herstructurering” door.
