KLM heeft vandaag, vrijdag 3 oktober, bekend gemaakt dat er in de maand september 4 procent minder passagiers zijn vervoerd vergeleken met dezelfde maand een jaar eerder met daarnaast 3 procent minder capaciteit. De bezettingsgraad daalde 1 procentpunt tot 83,1 procent. Het vervoer naar het Verre Oosten was over september vrijwel gelijk aan vorig jaar terwijl op de transatlantische routes naar Noord-Amerika de bezettingsgraad 3,3 procentpunt hoger uitkwam.
De stijging op Noord Amerika was vooral te danken aan de verlaging van de stoelcapaciteit met 12 procent, waardoor de lagere vraag toch nog tot een hogere bezettingsgraad leidde. Binnen het segment Noord Amerika bleef Canada sterk achter. Vluchten naar het Verre Oosten zijn volgens KLM beter gevuld nadat eerder dit jaar de passagierscijfers waren gekelderd als gevolg van de longziekte SARS.
Passagiersvervoer naar Centraal en Zuid Amerika nam 4,3 procentpunten af met een capaciteitsverlaging van 3 procent.
Het vrachtvervoer steeg met 4 procent vergeleken met september 2002 bij een capaciteitsverhoging van 6 procent vergeleken met een jaar geleden. De toename in capaciteit was met name te danken aan de verhoging van vluchtfrequenties met de nieuwe Boeing 747-400ER freighters.
De stijging op Noord Amerika was vooral te danken aan de verlaging van de stoelcapaciteit met 12 procent, waardoor de lagere vraag toch nog tot een hogere bezettingsgraad leidde. Binnen het segment Noord Amerika bleef Canada sterk achter. Vluchten naar het Verre Oosten zijn volgens KLM beter gevuld nadat eerder dit jaar de passagierscijfers waren gekelderd als gevolg van de longziekte SARS.
Passagiersvervoer naar Centraal en Zuid Amerika nam 4,3 procentpunten af met een capaciteitsverlaging van 3 procent.
Het vrachtvervoer steeg met 4 procent vergeleken met september 2002 bij een capaciteitsverhoging van 6 procent vergeleken met een jaar geleden. De toename in capaciteit was met name te danken aan de verhoging van vluchtfrequenties met de nieuwe Boeing 747-400ER freighters.
