EAGAN - Opnieuw heeft een Amerikaanse luchtvaartmaatschappij surceance van betaling aangevraagd. Het gaat deze keer om de regionale carrier Mesaba Airlines, dat vluchten uitvoert onder het Northwest Airlink-label. Aangezien de maatschappij faillissementsbescherming (Chapter 11) geniet vinden de vluchten gewoon doorgang.
Volgens Mair Holadings, de moedermaatschappij van Mesaba, is de surseance veroorzaakt door een kastekort, vlootveranderingen en de onzekerheid rond de financië;le situatie van Northwest Airlines, de enige klant van de onderneming. Northwest vroeg ruim een maand geleden vanwege financië;le problemen al faillissementsbescherming aan.
Mesaba is qua grootte de achtste regionale carrier van de Verenigde Staten en vliegt naar meer dan honderd nationale en Canadese bestemmingen vanuit de NWA-hubs Minneapolis/St. Paul, Detroit en Memphis. De vloot bestaat uit 98 toestellen van de typen Saab 340 (34 stoelen) en de Avro RJ85 (69 stoelen). In 2004 werden ruim 5,4 miljoen passagiers vervoerd.
Volgens Mair Holadings, de moedermaatschappij van Mesaba, is de surseance veroorzaakt door een kastekort, vlootveranderingen en de onzekerheid rond de financië;le situatie van Northwest Airlines, de enige klant van de onderneming. Northwest vroeg ruim een maand geleden vanwege financië;le problemen al faillissementsbescherming aan.
Mesaba is qua grootte de achtste regionale carrier van de Verenigde Staten en vliegt naar meer dan honderd nationale en Canadese bestemmingen vanuit de NWA-hubs Minneapolis/St. Paul, Detroit en Memphis. De vloot bestaat uit 98 toestellen van de typen Saab 340 (34 stoelen) en de Avro RJ85 (69 stoelen). In 2004 werden ruim 5,4 miljoen passagiers vervoerd.
