SEATTLE - De certificering van de Boeing 777X loopt verder vertraging op, zo meldt persbureau Reuters. Boeing verwacht dit proces nu eind 2024 af te ronden, waarna de levering van de eerste toestellen in 2025 kan beginnen. Dat is vijf jaar later dan oorspronkelijk gepland.
Vorige maand waarschuwde de Amerikaanse luchtvaartautoriteit, de FAA, Boeing al dat de planning voor de certificering te optimistisch was. Toen ging de vliegtuigbouwer nog uit van (eind) 2023.
De vertraging is de zoveelste tegenslag voor Boeing. De fabrikant is nog maar net het 737 MAX-debacle te boven, en heeft ook al maandenlang geen 787’s kunnen leveren door kwaliteitsissues. Voor de launch customers van de 777X, Emirates en Lufthansa, is het eveneens een tegenvaller.
De variant van de 777X die Boeing nu in 2025 als eerste hoopt te leveren, is de 777-9. Dat is de opvolger van de 777-300ER, met zuinigere motoren, grotere vleugels en meer capaciteit door een langere romp. Later volgt nog een vrachtversie (in 2027), en mogelijk ook de ultra-longhaul 777-8.
