De Dubai Airshow heeft afgelopen week gezorgd voor veel nieuwe orders. Tijdens de internationale luchtvaartbeurs waren het, net zoals tijdens eerdere edities, voornamelijk luchtvaartmaatschappijen uit het Midden-Oosten, Azië en Afrika die met miljardendeals voor vuurwerk zorgden.
In totaal werden er 259 passagiersvliegtuigen besteld, plus opties voor 45 toestellen. Dat is geen record, maar het toont wel aan dat de Dubai Airshow een blijvertje is in de top-3 van belangrijkste shows, na Farnborough en Le Bourget.
Emirates nam de meerderheid van de bestellingen voor haar rekening: 90 Boeing 777-9’s, 5 Boeing Dreamliners en 15 Airbus A350-900’s. Landgenoot FlyDubai baarde opzien door 30 Boeing 787-9 Dreamliners te bestellen. Royal Jordanian en Royal Air Maroc tekenden respectievelijk voor 4 en 2 Boeing 787-9 Dreamliners.
EgyptAir kondigde aan haar Boeing 777-300ER’s te vervangen door 10 Airbus A350-900’s, en Ethiopian Airlines bestelde nog eens 11 exemplaren van dat type bij.
Boeing deed goede zaken met de 737 MAX: het Turkse SunExpress schafte er 45 aan, en nam een optie op een zelfde aantal. SCAT Airlines uit Kazachstan bestelde 7 MAX’en.
AirBaltic baarde opzien door nog eens 30 Airbus A220-300’s te kopen. Daardoor heeft de Baltische luchtvaartmaatschappij er straks 80 in de vloot.
ATR scoorde een order voor 20 ATR 72-600’s, afkomstig van leasemaatschappij Abelo.
Een verwachte mega-order van Turkish Airlines bij Airbus voor 240 toestellen (plus 115 opties) bleef uit. De luchtvaartmaatschappij zegt daarover nog in gesprek te zijn en binnenkort met nieuws te komen.
