LONDEN - De internationale pilotenorganisatie IFALPA heeft woedend gereageerd over de aanklacht die dreigt te orden ingediend tegen de Amerikaanse piloten van de Legacy 600 zakenjet die in september 2006 in botsing kwam met een ander verkeersvliegtuig. De Braziliaanse federale politie heeft aanbevolen tot een aanklacht tegen Joseph Lepore en Jan Paladino ‘vanwege het in gevaar brengen van een ander vliegtuig’.

De Legacy 600 botste op 29 september 2006 boven het Amazonegebied met een Boeing 737-800 van prijsvechter Gol. De zakenjet kwam er af met relatief lichte beschadigingen en landde veilig op een militaire vliegbasis. Voor de Boeing had de botsing een dramatische afloop; het toestel crashte en alle 154 inzittenden kwamen om het leven.

In Brazilië werd gelijk met een beschuldigende vinger naar de Amerikaanse piloten gewezen. Ze zouden zich aan een verkeerde vlieghoogte hebben gehouden. Maar bekend is dat er nogal wat schort aan het luchtverkeersleidingssysteem in het Zuid-Amerikaanse land. Dat blijkt ook uit onderzoek van de Braziliaanse politie zelf. Toch is de politie van mening dat de vliegers moeten worden vervolgd.

IFALPA vindt dat de motivering van de aanbeveling van de federale politie om de vliegers te vervolgen niet deugt. Zo kan er geen sprake zijn van een criminele daad wanneer er geen opzet in het spel is, stelt IFALPA op basis van regelgeving van de ICAO. “Omdat er geen enkel bewijs is dat de Legacy-vliegers hun vliegtuig met opzet in gevaar hebben gebracht, is er geen grond voor een aanklacht”, stelt IFALPA in een verklaring.

Ook het feit dat het Braziliaanse leger niet in het onderzoek is betrokken stuit bij IFALPA op onbegrip. De luchtverkeersleiding in Brazilië is grotendeels in militaire handen. Ook ontbreekt het volgens IFALPA een gedegen onafhankelijk technisch onderzoek door experts naar de oorzaak van de crash.

Van onze redactie