BRUSSEL - Met ingang van volgende week is het voor alle Indonesische luchtvaartmaatschappijen verboden naar de Europese Unie te vliegen. Dit meldde de Europese Commissie donderdag (28 juni) bij de openbaring van de nieuwe zwarte lijst voor luchtvaartmaatschappijen. Ook de Angolese maatschappij TAAG en Volare Aviation uit Oekraïne worden in de ban gedaan.
Maatschappijen uit Rusland, Bulgarije en Moldavië staan niet op de zwarte lijst, maar zijn wel onderhevig aan bepaalde beperkingen.
De EU houdt een zwarte lijst bij om de veiligheid van luchtvaartverkeer binnen de Unie te waarborgen, maar ook om Europese burgers te informeren over de veiligheid van vluchten buiten Europa. De lijst is tevens een stok achter de deur om vliegmaatschappijen veilig te houden.
De plaatsing van Indonesië op de zwarte lijst is niet onverwacht. Dit jaar crashten al twee passagierstoestellen in het Aziatische eilandenrijk. Ook vonden verschillende ernstige veiligheidsincidenten plaats. Eerder deze week trokken de Indonesische luchtvaartautoriteiten nog de vliegvergunning van negen maatschappijen in.
Overigens voert momenteel geen enkele Indonesische luchtvaartmaatschappij regelmatige vluchten uit naar Europa. Europes luchtreizigers wordt echter sterk afgeraden gebruik te maken van de diensten van Indonesische airlines.
Een directielid van Garuda zou hebben verklaard dat de Europese ban gevolgen kan hebben voor de plannen van de maatschappij om de in 2004 gestaakte lijndienst naar Amsterdam volgend jaar te heropenen.
Een in maart ingestelde gedeeltelijke ban op vliegtuigen van de Pakistaande luchtvaartmaatschappij PIA wordt versoepeld. Naast de Boeing 777’s van deze maatschappij zijn ook haar Boeing 747’s en Airbus A310’s weer welkom op luchthavens in de EU.
(c) Reismedia / ANP
Maatschappijen uit Rusland, Bulgarije en Moldavië staan niet op de zwarte lijst, maar zijn wel onderhevig aan bepaalde beperkingen.
De EU houdt een zwarte lijst bij om de veiligheid van luchtvaartverkeer binnen de Unie te waarborgen, maar ook om Europese burgers te informeren over de veiligheid van vluchten buiten Europa. De lijst is tevens een stok achter de deur om vliegmaatschappijen veilig te houden.
De plaatsing van Indonesië op de zwarte lijst is niet onverwacht. Dit jaar crashten al twee passagierstoestellen in het Aziatische eilandenrijk. Ook vonden verschillende ernstige veiligheidsincidenten plaats. Eerder deze week trokken de Indonesische luchtvaartautoriteiten nog de vliegvergunning van negen maatschappijen in.
Overigens voert momenteel geen enkele Indonesische luchtvaartmaatschappij regelmatige vluchten uit naar Europa. Europes luchtreizigers wordt echter sterk afgeraden gebruik te maken van de diensten van Indonesische airlines.
Een directielid van Garuda zou hebben verklaard dat de Europese ban gevolgen kan hebben voor de plannen van de maatschappij om de in 2004 gestaakte lijndienst naar Amsterdam volgend jaar te heropenen.
Een in maart ingestelde gedeeltelijke ban op vliegtuigen van de Pakistaande luchtvaartmaatschappij PIA wordt versoepeld. Naast de Boeing 777’s van deze maatschappij zijn ook haar Boeing 747’s en Airbus A310’s weer welkom op luchthavens in de EU.
(c) Reismedia / ANP