SEATTLE - Na United Airlines en TUI Travel PLC gaat ook Alaska Airlines investeren in de Split Scimitar Winglets van Aviation Partners Boeing (APB). Alaska Airlines voorziet in totaal 111 vliegtuigen van het type 737-800, 737-900 en 737-900ER vanaf 2014 van deze winglets, die een brandstofbesparing van twee procent moeten opleveren.

Als deze operatie in 2017 is voltooid, wordt per vliegtuig op jaarbasis ruim 219.500 liter kerosine bespaard. Daarmee wordt de investering in twee jaar terugverdiend, zo verwacht de Amerikaanse luchtvaartmaatschappij. Jaarlijks kan twintig miljoen euro aan brandstof worden bespaard.

Split Scimitar Winglets zijn ontwikkeld door Aviation Partners Boeing (APB), en lijken op het nieuwe type winglet dat Boeing introduceert op de nieuwe 737 MAX. De winglets van APB zijn bedoeld om te worden geïnstalleerd op bestaande toestellen. ‘Split Scimitar’ betekent letterlijk ‘gesplitst kromzwaard’.

De introductie van de nieuwe winglets is een van vele manieren om de brandstofkosten te reduceren. Zo investeerde Alaska Airlines recent in lichter uitgevoerde trolleys. Ook taxiën de vliegtuigen op een enkele motor in plaats van op beide.

Van onze redactie