AMSTELVEEN - KLM heeft vandaag (23 september) de belangrijkste nieuwe punten voor de winterdienstregeling bekend gemaakt. De luchtvaartmaatschappij blikt vooruit op de nieuwe dienstregeling die eind oktober de huidige zomerregeling vervangt. KLM en Air France hebben hun vluchten opnieuw op elkaar afgestemd.
Zo vervallen de KLM-vluchten naar Malabo in Equatoriaal Guinea. Air France zal reizigers voor en vanuit deze bestemmingen voortaan via Parijs vervoeren. KLM neemt de verantwoordelijkheid van de vluchten naar Koeweit op zich. Dat betekent dat Air France-passagiers vanuit Frankrijk met ingang van de winterdienstregeling via Amsterdam moeten vliegen. KLM neemt ook de vluchten tussen Schiphol en Bordeaux van Air France over. Een Fokker 70 van KLM Cityhopper gaat de route twee keer per dag vliegen.
Zoals eerder aangekondigd staakt KLM de vluchten tussen Rotterdam en Londen City Airport. Eindhoven krijgt drie keer per dag een vlucht naar Parijs Charles de Gaulle, uitgevoerd door Air France. De route Eindhoven - Amsterdam van KLM vervalt in december door de komst van de nieuwe snelle NS-treindienst tussen de lichtstad en Schiphol.
Business Jet
Vanaf 30 oktober biedt KLM op de vluchten tussen Amsterdam en Houston zes keer per week een exclusief business class-product aan. Het Zwitserse PrivatAir voert de dienst uit met een Boeing 737-700 business jet, voorzien van 44 stoelen. Deze vluchten worden aangeboden naast de dagelijkse Boeing 747-400 retourdiensten, met het reguliere tweeklassenproduct.
KLM voegt bovendien een nieuwe bestemming in Afrika aan het netwerk toe. Met ingang van de winterdienst vliegt de maatschappij drie keer per week met een Boeing 767-300ER op Entebbe in Oeganda. Op de bestaande diensten naar Nairobi (Kenia) worden grotere vliegtuigen ingezet, zodat meer passagiers gebruik kunnen maken van het aansluitende netwerk van KLM-partner Kenya Airways in Oost-Afrika. Een andere nieuwe bestemming is Hyderabad in India. KLM gaat de route vanaf Amsterdam drie keer per week met een MD-11 uitvoeren.
De Airbus A330-200 krijgt in de winterdienstregeling een nieuwe rol. Het vliegtuig voert nu alleen nog diensten naar Washington uit. Daar komt in de winter Newark (New York) bij. Aan het einde van het winterseizoen wordt dit type ook geïntroduceerd op de route naar Bahrein/Abu Dhabi. KLM breidt het aantal vluchten naar Dubai gefaseerd uit van zeven naar twaalf diensten per week.
Zo vervallen de KLM-vluchten naar Malabo in Equatoriaal Guinea. Air France zal reizigers voor en vanuit deze bestemmingen voortaan via Parijs vervoeren. KLM neemt de verantwoordelijkheid van de vluchten naar Koeweit op zich. Dat betekent dat Air France-passagiers vanuit Frankrijk met ingang van de winterdienstregeling via Amsterdam moeten vliegen. KLM neemt ook de vluchten tussen Schiphol en Bordeaux van Air France over. Een Fokker 70 van KLM Cityhopper gaat de route twee keer per dag vliegen.
Zoals eerder aangekondigd staakt KLM de vluchten tussen Rotterdam en Londen City Airport. Eindhoven krijgt drie keer per dag een vlucht naar Parijs Charles de Gaulle, uitgevoerd door Air France. De route Eindhoven - Amsterdam van KLM vervalt in december door de komst van de nieuwe snelle NS-treindienst tussen de lichtstad en Schiphol.
Business Jet
Vanaf 30 oktober biedt KLM op de vluchten tussen Amsterdam en Houston zes keer per week een exclusief business class-product aan. Het Zwitserse PrivatAir voert de dienst uit met een Boeing 737-700 business jet, voorzien van 44 stoelen. Deze vluchten worden aangeboden naast de dagelijkse Boeing 747-400 retourdiensten, met het reguliere tweeklassenproduct.
KLM voegt bovendien een nieuwe bestemming in Afrika aan het netwerk toe. Met ingang van de winterdienst vliegt de maatschappij drie keer per week met een Boeing 767-300ER op Entebbe in Oeganda. Op de bestaande diensten naar Nairobi (Kenia) worden grotere vliegtuigen ingezet, zodat meer passagiers gebruik kunnen maken van het aansluitende netwerk van KLM-partner Kenya Airways in Oost-Afrika. Een andere nieuwe bestemming is Hyderabad in India. KLM gaat de route vanaf Amsterdam drie keer per week met een MD-11 uitvoeren.
De Airbus A330-200 krijgt in de winterdienstregeling een nieuwe rol. Het vliegtuig voert nu alleen nog diensten naar Washington uit. Daar komt in de winter Newark (New York) bij. Aan het einde van het winterseizoen wordt dit type ook geïntroduceerd op de route naar Bahrein/Abu Dhabi. KLM breidt het aantal vluchten naar Dubai gefaseerd uit van zeven naar twaalf diensten per week.
