DRIEBERGEN – Diverse media kijken vandaag (11 september) terug op de aanslagen in New York, Pennsylvania en Washington van 3 jaar geleden. Gebeurtenissen die een grote impact hadden, en nog steeds hebben, op luchtvaartmaatschappijen die geconfronteerd werden met de angst voor aanslagen, die nog hogere veiligheidsmaatregelen moesten nemen en die, door internationale spanningen, worden geconfronteerd met onbetaalbare brandstofprijzen.
In de Verenigde Staten zijn Ground Zero in New York, de staat Pennsylvania en het Pentagon in Washington de plaatsen waar de herdenkingen plaatsvinden.
De feiten nogmaals op een rijtje:
Op 11 september 2001 vloog om 08.45 uur lokale tijd een gekaapte Boeing 767 van American Airlines, vlucht 11 vertokken uit Boston en onderweg naar Los Angeles, in de Noord-toren van het World Trade Center in New York. Gezien de beperkte afstand die het toestellen op dat moment had afgelegd was de brandstof nog zo groot, dat een enorme explosie bij inslag in het gebouw het gevolg was. Er waren 81 passagiers en elf bemanningensleden aan boord.
Een kwartier later, om 09.03 uur lokale tijd vliegt een tweede gekaapt toestel in de tweede toren van het New Yorkse WTC. Ditmaal was het vlucht United Airlines vlucht 175 die dezelfde ochtend ook vanaf Boston was vertrokken. Het toestel had 56 passagiers en negen bemanningsleden aan boord.
Terwijl de Amerikaanse president in Florida een school bezoekt sluit om 09.17, lokale tijd, de Federal Aviation Administration (FAA) alle luchthavens in de buurt van New York. Een paar minuten later worden ook alle zeehavens, bruggen en tunnels in New York en het nabij gelegen New Jersey gesloten.
Om 09.40 uur sluit de FAA, voor het eerst in haar geschiedenis, alle luchthavens in het land.
Slecht 3 minuten later is het hart van de Amerikaanse defensie het Pentagon doelwit, als American Airlines vlucht 77, een Boeing 757 onderweg van Washington's Dulles Airport naar LAX Los Angeles Airport met 58 passagiers en zes bemanningsleden aan boord, op het gebouw vlak buiten de stad crasht.
Een paar minuten later wordt het Witte Huis ontruimd. President Bush bevond zich op dat moment nog in Florida.
Om 10.10 komt er een einde aan de aanslagen als United vlucht 93 neerstort in Somerset County, Pennsylvania. De passagiers hebben waarschijnlijk kunnen voorkomen dat het toestel schade aan kon richten. Het toestel was onderweg van Newark, New Jersey, naar San Francisco.
Twintig minuten later worden alle internationale binnenkomende vluchten omgeleid naar Canada.
Om half één in de middag zijn er volgens de FAA nog 50 toestellen in het Amerikaanse luchtruim, men verwacht hiermee geen problemen. Twee uur later geeft de FAA een verklaring uit dat er tot de volgende middag geen vluchtverkeer in de Verenigde Staten zal zijn.
De aanslagen leggen de problemen, waarin een gedeelte van de luchtvaartindustrie zich al tijden bevindt, verder bloot. De aanslagen en de terroristische dreigingen zijn het zetje voor Swissair en Sabena om te bezwijken. Veel Amerikaanse luchtvaartmaatschappijen raken diep in de financiële problemen en zijn er, drie jaar later, nog steeds niet uit.
In de Verenigde Staten zijn Ground Zero in New York, de staat Pennsylvania en het Pentagon in Washington de plaatsen waar de herdenkingen plaatsvinden.
De feiten nogmaals op een rijtje:
Op 11 september 2001 vloog om 08.45 uur lokale tijd een gekaapte Boeing 767 van American Airlines, vlucht 11 vertokken uit Boston en onderweg naar Los Angeles, in de Noord-toren van het World Trade Center in New York. Gezien de beperkte afstand die het toestellen op dat moment had afgelegd was de brandstof nog zo groot, dat een enorme explosie bij inslag in het gebouw het gevolg was. Er waren 81 passagiers en elf bemanningensleden aan boord.
Een kwartier later, om 09.03 uur lokale tijd vliegt een tweede gekaapt toestel in de tweede toren van het New Yorkse WTC. Ditmaal was het vlucht United Airlines vlucht 175 die dezelfde ochtend ook vanaf Boston was vertrokken. Het toestel had 56 passagiers en negen bemanningsleden aan boord.
Terwijl de Amerikaanse president in Florida een school bezoekt sluit om 09.17, lokale tijd, de Federal Aviation Administration (FAA) alle luchthavens in de buurt van New York. Een paar minuten later worden ook alle zeehavens, bruggen en tunnels in New York en het nabij gelegen New Jersey gesloten.
Om 09.40 uur sluit de FAA, voor het eerst in haar geschiedenis, alle luchthavens in het land.
Slecht 3 minuten later is het hart van de Amerikaanse defensie het Pentagon doelwit, als American Airlines vlucht 77, een Boeing 757 onderweg van Washington's Dulles Airport naar LAX Los Angeles Airport met 58 passagiers en zes bemanningsleden aan boord, op het gebouw vlak buiten de stad crasht.
Een paar minuten later wordt het Witte Huis ontruimd. President Bush bevond zich op dat moment nog in Florida.
Om 10.10 komt er een einde aan de aanslagen als United vlucht 93 neerstort in Somerset County, Pennsylvania. De passagiers hebben waarschijnlijk kunnen voorkomen dat het toestel schade aan kon richten. Het toestel was onderweg van Newark, New Jersey, naar San Francisco.
Twintig minuten later worden alle internationale binnenkomende vluchten omgeleid naar Canada.
Om half één in de middag zijn er volgens de FAA nog 50 toestellen in het Amerikaanse luchtruim, men verwacht hiermee geen problemen. Twee uur later geeft de FAA een verklaring uit dat er tot de volgende middag geen vluchtverkeer in de Verenigde Staten zal zijn.
De aanslagen leggen de problemen, waarin een gedeelte van de luchtvaartindustrie zich al tijden bevindt, verder bloot. De aanslagen en de terroristische dreigingen zijn het zetje voor Swissair en Sabena om te bezwijken. Veel Amerikaanse luchtvaartmaatschappijen raken diep in de financiële problemen en zijn er, drie jaar later, nog steeds niet uit.
