ISLAMABAD - De Fokker F-27 Friendship van Pakistan International Airways (PIA) die maandag (10 juli) verongelukte was niet de eerste F-27 van PIA die moest worden afgeschreven. De maatschappij verloor tijdens haar jarenlange ervaring met het type maar liefst veertien toestellen.
Tussen 1964 en 2006 moesten veertien F-27’s als verloren worden beschouwd, voornamelijk veroorzaakt door crashes. Daarbij kwamen in totaal 184 mensen om het leven, zo blijkt uit statistieken van aviation-safety.net.
Ondanks de slechte statistieken is de Fokker F-27, die eind 2005 precies vijftig jaar geleden haar eerste vlucht maakte, nog steeds een betrouwbaar werkpaard, getuige het feit dat er nog tientallen toestellen rondvliegen bij tientallen maatschappijen in voornamelijk Zuid-Amerika, Afrika, Azië en het Midden-Oosten.
Wat de oorzaak is van de crash op 10 juli is nog niet duidelijk. PIA was al bezig met de uitfasering van de Fokker F-27 ten faveure van de ATR42-500.
Tussen 1964 en 2006 moesten veertien F-27’s als verloren worden beschouwd, voornamelijk veroorzaakt door crashes. Daarbij kwamen in totaal 184 mensen om het leven, zo blijkt uit statistieken van aviation-safety.net.
Ondanks de slechte statistieken is de Fokker F-27, die eind 2005 precies vijftig jaar geleden haar eerste vlucht maakte, nog steeds een betrouwbaar werkpaard, getuige het feit dat er nog tientallen toestellen rondvliegen bij tientallen maatschappijen in voornamelijk Zuid-Amerika, Afrika, Azië en het Midden-Oosten.
Wat de oorzaak is van de crash op 10 juli is nog niet duidelijk. PIA was al bezig met de uitfasering van de Fokker F-27 ten faveure van de ATR42-500.
