Het besluit komt een week nadat een Franse rechtbank oordeelde dat de regering niet genoeg tegen klimaatverandering. Dat de uitbreiding van de luchthaven nu geschrapt is, is met gejuich ontvangen door Franse milieuactivisten en een deel van de omwonenden.

Het plan was om voor 7 tot 9 miljard euro een vierde terminal te bouwen die de jaarlijkse passagierscapaciteit met 40 miljoen zou verhogen, naar een totaal van 120 miljoen in 2037. In 2019 kwamen er 76 miljoen passagiers op de luchthaven, dus pre-corona zat CDG al bijna 'vol'.

Het besluit is zowel een mee- als een tegenvaller voor Air France: enerzijds komt er zo geen extra ruimte voor concurrentie, maar anderzijds kan het ook de groei van Air France zelf in de weg staan. ADP gaat nu aan een nieuw, 'klimaatvriendelijker' toekomstplan werken zonder terminal 4.