SEATTLE - Boeing maakt bekend aan de Chinese onderneming Taikoo Aircraft Engineering (TAECO) aanvullende opdrachten voor het ombouwen van passagiers-747-400’s naar vrachtvliegtuigen heeft toegekend. In het zogenaamde ‘Special Freighter’-programma zal TAECO twintig extra van deze toestellen geschikt maken voor vrachtvervoer.
In januari dit jaar kreeg de onderneming al opdracht voor dertien vrachtconversies in het Special Freighter programma. Deze toestellen waren bestemd om te gaan vliegen bij Cathay Pacific, dat over één van ’s werelds grootste 747-400-vloten beschikt. Voor welke maatschappij de toestellen van de nieuwe opdracht gaan vliegen is niet bekend gemaakt.
De aanpassing die de 747’s ondergaan is de montage van een vrachtdeur aan de zijkant en een cabine lay out die overeenkomt met die van reguliere 747 freighters. De toestellen hebben op het ‘main deck’ een capaciteit van dertig vrachtpallets.
Door het verlengde bovendek hebben de omgebouwde 747-400’s bovendien een passagierscapaciteit van maximaal negentien personen. ‘Normale’ 747-400F’s hebben dit extraatje niet.
In januari dit jaar kreeg de onderneming al opdracht voor dertien vrachtconversies in het Special Freighter programma. Deze toestellen waren bestemd om te gaan vliegen bij Cathay Pacific, dat over één van ’s werelds grootste 747-400-vloten beschikt. Voor welke maatschappij de toestellen van de nieuwe opdracht gaan vliegen is niet bekend gemaakt.
De aanpassing die de 747’s ondergaan is de montage van een vrachtdeur aan de zijkant en een cabine lay out die overeenkomt met die van reguliere 747 freighters. De toestellen hebben op het ‘main deck’ een capaciteit van dertig vrachtpallets.
Door het verlengde bovendek hebben de omgebouwde 747-400’s bovendien een passagierscapaciteit van maximaal negentien personen. ‘Normale’ 747-400F’s hebben dit extraatje niet.
