Nieuwe Boeing 777X vliegt pas in 2019

Boeing 777X
14 juni 2017 - 15:53 | Door: 
onze redactie
| Foto: Boeing

SEATTLE - De eerste vlucht van de Boeing 777X vindt niet plaats in 2018, maar pas in 2019. CNN meldt dat de luchtdoop van de nieuwste versie van de Triple 7 met vier maanden is uitgesteld. Intussen ziet de toekomst van verschillende klanten voor de 777X er niet meer zo rooskleurig uit dan tot voor kort het geval was.

Van de 777X, een gemoderniseerde versie van de succesvolle 777 met nieuwe motoren en vleugels, zijn door zeven maatschappijen 340 stuks besteld. Grote bestellingen kwam met name van de Golfcarriers Emirates, Etihad Airways en Qatar Airways. Ook Lufthansa, Singapore Airlines en Cathay Pacific behoren tot de eerste klanten.

Maar de groeiverwachtingen van de afgelopen jaren zijn danig getemperd. Qatar Airways heeft te kampen met een boycot van buurlanden, Emirates heeft vluchten geschrapt en Etihad kijkt naar een wijziging van de wereldwijde strategie. De drie Golfcarriers hebben bovendien last van de Amerikaanse laptopban.

Verder is Cathay Pacific uit Hongkong bezig met een reorganisatie, leed SIA voor het eerst in acht jaar verlies en heeft Lufthansa mogelijk minder nieuwe vliegtuigen dan eerder gedacht.

Minder haast
Toen Boeing in 2013 de 777X lanceerde en de maatschappijen hun eerste orders plaatsten, wilden ze de nieuwe vliegtuigen het liefst zo snel mogelijk in gebruik nemen. Dat is volgens CNN inmiddels niet meer het geval. Recentelijk zijn er ook geen nieuwe bestellingen meer voor de gemoderniseerde 777 geplaatst.

Nu de airlines minder haast hebben om de 777X in de vloot op te nemen, heeft ook Boeing de ontwikkeling wat vertraagd en de eerste vlucht uitgesteld tot begin 2019. Dat is nog wel ruim op tijd voor de ingebruikname van het nieuwe toestel in 2020.

China
Boeing maakt zich volgens CNN vooralsnog niet al teveel zorgen maken over mogelijke annuleringen van orders of het uitblijven van nieuwe bestellingen. Salesdirecteur Ihssane Mounir verwacht voor de toekomst vooral veel van de snelgroeiende Chinese markt. Daarnaast mikt Boeing op de grote aantallen grote verkeersvliegtuigen die binnenkort aan vervanging toe zijn.

De 777X-serie biedt plaats aan 350 tot 425 passagiers en is met name een vervanger voor de Boeing 747-400, oudere 777’s en Airbus A340-600’s.
 

Reageren op artikelen? Er gelden spelregels. De redactie behoudt het recht om reacties die niet aan de regels voldoen te verwijderen.

Copyright Reismedia BV 2017