Smith: behoud van A380 kostte 80 tot 90 miljoen euro per toestel

Air France A380
2 augustus 2019 - 13:44 | Door: 
Neal Luitwieler
| Foto: Air France

PARIJS - Air France-KLM’s raad van bestuur besloot dinsdag om uiterlijk in 2022 alle tien A380’s van Air France met pensioen te sturen. In een interview met CNN legt topman Ben Smith uit dat dit puur een economisch besluit was.

Volgens de Canadese CEO zou het op de korte termijn 80 tot 90 miljoen per toestel gekost hebben om de A380 langer in de vloot te houden. Daarvan zou 30 tot 40 miljoen nodig zijn voor een upgrade van het gedateerde interieur en 50 miljoen voor noodzakelijk onderhoud.

Omdat de A380 eigenlijk te groot is voor Air France en omdat het niet efficiënt is om een kleine subvloot aan te houden, vindt Smith dit de investering niet waard. Hij kiest er in plaats daarvan voor om de Superjumbo te vervangen door zuinige twinjets.

Smith heeft drie mogelijke vervangers op het oog: de Airbus A330neo, de A350 of de Boeing 787. De prijs voor deze toestellen bedraagt in de praktijk zo’n 100 tot 150 miljoen euro per stuk, wat niet heel veel meer is dan het kost om de A380’s te houden.  

Bekijk het hele interview van CNN met Smith hieronder. Daarin praat hij ook over de verhoudingen tussen KLM en Air France (zonder echt iets nieuws te zeggen):

Reageren op artikelen? Er gelden spelregels.

15-08-2019, 13:04
Copyright Reismedia BV 2019